Nástroje, které budete potřebovat:
* Klíč: Správná velikost pro vaši odesílající jednotku (obvykle 7/16" nebo 1/2"). Pro snadnější přístup a lepší ovládání se doporučuje nástrčný klíč.
* Odkapávací nádoba: Aby zachytil případný rozlitý olej.
* Hádry nebo ručníky: Pro čištění rozlitých látek.
* Nová jednotka pro odesílání tlaku oleje: Ujistěte se, že získáte správný náhradní díl pro svůj Mustang 289 z roku 1966.
* Petrační olej (volitelné): Pokud se odesílací jednotka zasekla.
* Rukavice: Abyste měli ruce čisté.
Postup:
1. Zahřejte motor: Nechte motor několik minut běžet, aby se olej zahřál, aby byl o něco méně viskózní a snadněji se vypouštěl. Nenechte to být příliš horké!
2. Vyhledejte odesílající jednotku: Jednotka pro odesílání tlaku oleje je obvykle umístěna na bloku motoru poblíž olejového filtru. Je to malá válcová jednotka s připojeným drátem.
3. Připravte se na odstranění: Umístěte odtokovou vanu pod vysílací jednotku, abyste zachytili veškerý olej, který by se mohl rozlít.
4. Odstraňte drát: Odpojte elektrický vodič připojený k vysílací jednotce. Obvykle je to jeden drát; opatrně jej odpojte.
5. Uvolněte odesílací jednotku: Pomocí správného klíče opatrně uvolněte a vyjměte vysílací jednotku. Má závit, takže jím otočte proti směru hodinových ručiček. Pokud se zasekne, zkuste nanést penetrační olej a nechat ho několik minut působit, než se jej znovu pokusíte uvolnit. Používejte pomalý, stálý tlak, abyste zabránili stržení nití.
6. Vyčistěte vlákna: Důkladně očistěte závity na bloku motoru hadrem nebo kartáčem. Jakékoli úlomky by mohly zasahovat do těsnění nové vysílací jednotky.
7. Nainstalujte novou odesílací jednotku: Opatrně ručně zašroubujte novou vysílací jednotku do bloku motoru, dokud nezapadne. Poté jej pomocí klíče utáhněte na výrobcem stanovený utahovací moment (přečtěte si uživatelskou příručku nebo pokyny k nové odesílací jednotce; přílišné utažení může poškodit závity). Neutahujte příliš.
8. Znovu připojte kabel: Znovu připojte elektrický vodič k nové odesílací jednotce.
9. Zkontrolujte těsnost: Nastartujte motor a zkontrolujte, zda kolem nové vysílací jednotky neuniká olej. Nechte motor několik minut běžet.
10. Kontrola a čištění: Zkontrolujte oblast kolem odesílací jednotky, zda nedochází k úniku. Rozlitý olej setřete hadrem.
Důležité úvahy:
* Ukazatel tlaku oleje: Po instalaci nastartujte motor a ověřte, že váš manometr tlaku oleje funguje správně. Pokud ne, může být problém se samotným měřidlem, kabeláží nebo novou vysílací jednotkou.
* Specifikace točivého momentu: Je důležité utáhnout vysílací jednotku správným utahovacím momentem. Přílišné utažení může poškodit závity, zatímco nedostatečné utažení může vést k netěsnostem.
* Bezpečnost především: Vždy pracujte v dobře větraném prostoru a nedotýkejte se horkých částí motoru.
Tato příručka poskytuje obecné pokyny. Podrobné pokyny a specifikace točivého momentu vždy najdete v příručce pro opravy specifické pro váš Mustang 289 z roku 1966. Pokud nejste spokojeni s prováděním této opravy sami, je nejlepší vzít své auto ke kvalifikovanému mechanikovi.
