Obecně přijímaný rozsah pro běh motoru je mezi 12 a 14 PSI . Některé drobné odchylky v tomto rozsahu jsou přijatelné. Tlak by měl být kontrolován pomocí tlakoměru paliva připojeného ke zkušebnímu otvoru palivového systému.
Důležitá poznámka: Při vypnutém motoru bude tlak jiný. *Nikdy* byste neměli pracovat na palivovém systému, aniž byste přijali náležitá bezpečnostní opatření, včetně odpojení záporného pólu baterie. Palivo je vysoce hořlavé a potenciálně výbušné.
Přesné specifikace pro vaše konkrétní vozidlo si vždy vyhledejte v uživatelské příručce. Pokud manuál nemáte, můžete často najít digitální kopii online prostřednictvím webu, jako je HelmsInc.com (specializují se na manuály GM).
