* Odpor: Rezistor motoru ventilátoru je častým bodem poruchy. Řídí otáčky ventilátoru. Pokud je zkratovaný nebo selže, může to způsobit, že ventilátor běží neustále, dokonce i při nejvyšších otáčkách, bez ohledu na polohu přepínače.
* Řídicí modul motoru ventilátoru (je-li ve výbavě): Některá vozidla, dokonce i starší, mohou mít vyhrazený řídicí modul. Vadný modul by mohl vysílat nepřetržitý signál "zapnuto" do motoru ventilátoru.
* Kabelový svazek: Zkrat nebo poškozený vodič v kabelovém svazku vedoucím k motoru dmychadla může také způsobit jeho nepřetržitý chod. Může to být roztřepený drát, skřípnutý drát nebo koroze v konektoru.
* Spínač motoru ventilátoru: I když je to méně běžné než odpor, může vadný spínač motoru ventilátoru někdy zůstat v poloze "zapnuto", i když je vypnutý.
* Body Control Module (BCM): BCM řídí mnoho elektrických funkcí ve voze. V některých případech může nefunkční BCM nechtěně udržet ventilátor v chodu. To je méně pravděpodobné, ale možné.
Kroky odstraňování problémů:
1. Zaškrtněte to, co je zřejmé: Bezpodmínečně se ujistěte, že spínač motoru ventilátoru je zcela otočen do polohy „vypnuto“. Někdy to nemusí být úplně vypnuté.
2. Poslouchejte pozorně: Pokuste se najít zdroj hluku. Je to určitě motor ventilátoru, nebo to může být něco jiného (třeba cvaknutí relé)?
3. Kontrola pojistek: I když je méně pravděpodobné, že způsobí stálý provoz, spálená pojistka *může* být problémem v kruhovém objezdu (možná způsobí zkrat jinde). Zkontrolujte pojistku související s motorem ventilátoru.
4. Kontrola rezistoru: Najděte odpor motoru ventilátoru (obvykle se nachází za schránkou v palubní desce nebo pod přístrojovou deskou). Zkontrolujte, zda nejeví známky spálení, roztavení nebo poškození. Možná budete muset otestovat jeho odpor pomocí multimetru, abyste si byli jisti, ale vizuální kontrola je dobrým prvním krokem. Nahradit to je často řešením.
5. Kontrola elektroinstalace: Vizuálně zkontrolujte kabelový svazek vedoucí k motoru ventilátoru a vyhledejte poškozené nebo roztřepené vodiče. Dávejte pozor na spoje.
6. Profesionální diagnostika: Pokud se s elektrikářskými pracemi necítíte dobře, je nejbezpečnější vzít svůj DeVille ke kvalifikovanému mechanikovi nebo autoelektrikáři. Mají nástroje a odborné znalosti, aby správně diagnostikovali problém a provedli nezbytné opravy.
Bezpečnostní poznámka: Odpojení záporného pólu baterie je dobrý nápad, než začnete pracovat na jakýchkoli elektrických součástech ve vašem vozidle. Předejdete tak náhodným zkratům a ochráníte vás před úrazem elektrickým proudem.
