* Měkký nebo houbovitý brzdový pedál: Toto je klasický příznak. Pedál má pocit, že klesá k podlaze nebo vyžaduje nadměrnou dráhu před aktivací brzd. To ukazuje na ztrátu hydraulického tlaku.
* Pevný brzdový pedál: Zatímco u selhávajícího hlavního válce je to méně běžné, zcela zablokovaný port může mít za následek tvrdý pedál, který nereaguje dobře.
* Brzdový pedál směřuje k podlaze: Toto je vážný příznak indikující úplnou ztrátu brzdného tlaku. Toto je velmi nebezpečná situace vyžadující okamžitou pozornost – *neřiďte vozidlo*.
* Nekonzistentní brzdění: Brzdy mohou být někdy silné a jindy slabé. To naznačuje občasnou netěsnost nebo vnitřní problém v hlavním válci.
* Úniky brzdové kapaliny: Můžete vidět únik brzdové kapaliny ze samotného hlavního válce nebo v jeho blízkosti. Pozorně se rozhlédněte kolem hlavního válce a posilovače brzd, zda nejeví známky kapaliny.
* Rozsvícení výstražného světla brzd: Zatímco se kontrolka může rozsvítit z jiných důvodů (nízká hladina brzdové kapaliny, problémy s ABS), může ji spustit vadný hlavní válec.
* Táhnutí na jednu stranu během brzdění: To méně přímo souvisí se samotným hlavním válcem, ale mohlo by to naznačovat problém, pokud existuje vnitřní netěsnost způsobující nerovnováhu tlaku mezi přední a zadní brzdou.
Důležitá poznámka: Pokud máte podezření, že váš hlavní válec selhává, zejména pokud zaznamenáte měkký nebo sešlápnutí brzdového pedálu, nejezděte s vozidlem . Jedná se o vážné bezpečnostní riziko. Nechte jej odtáhnout k mechanikovi k okamžité opravě. Jízda s vadným hlavním válcem vystavuje vás i ostatní značnému riziku.
