* Prasknutá hlava válce nebo blok: To je hlavní selhání. Praskliny umožňují prosakování chladicí kapaliny do oleje. To se často projevuje jako mléčný, bílý olej.
* Proražené těsnění hlavy: Dalším častým viníkem je poškozené těsnění hlavy. Je to těsnění mezi hlavou válců a blokem motoru a porucha umožňuje smíchání chladicí kapaliny s olejem. Opět pravděpodobně uvidíte mléčný olej.
* Úniky chladicí kapaliny do chladiče oleje: Olejový chladič je tepelný výměník, který využívá chladicí kapalinu k chlazení motorového oleje. Netěsnost v tomto chladiči může zavést chladicí kapalinu do olejového systému.
* Kondenzace: V některých případech, zejména u motorů, které neběží často nebo jsou vystaveny vysoké vlhkosti, se může v klikové skříni tvořit kondenzace. Je méně pravděpodobné, že to bude významné množství a olej nebude obvykle mléčný.
* Nesprávně nainstalovaný chladič oleje: Pokud během údržby nebo opravy není chladič oleje správně nainstalován, může vytékat.
* Pórovitý blok nebo hlava: Ve vzácných případech se může stát, že samotný materiál bloku motoru nebo hlavy bude časem porézní, což umožní prosakování chladicí kapaliny do oleje.
Co dělat:
1. Ihned zastavte chod motoru. Pokračování v chodu motoru s vodou v oleji může způsobit katastrofální poškození.
2. Zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny. Nízká hladina chladicí kapaliny podporuje teorii úniku do oleje.
3. Nechte problém diagnostikovat kvalifikovaným mechanikem. Určení přesného zdroje vody vyžaduje důkladnou kontrolu a často tlakovou zkoušku chladicích a mazacích systémů. Nejedná se o kutilskou práci, protože nesprávná oprava může vést k výraznějším škodám.
4. Nestačí olej vypustit a znovu naplnit. Vypuštění oleje sice odstraní část vody, ale nevyřeší základní problém. Před opětovným spuštěním motoru je třeba identifikovat a opravit hlavní příčinu.
Ignorování vody v oleji může vést k vážnému poškození motoru, včetně:
* Selhání ložiska: Voda v oleji ohrožuje mazání, což vede k předčasnému opotřebení a selhání ložisek.
* Rod Knock: Podobně jako při selhání ložiska může voda poškodit ojniční ložiska.
* Záchvat: Motor se může kvůli nedostatečnému mazání úplně zadřít.
Náklady na opravy mohou být značné, takže rychlá diagnostika a oprava jsou klíčové. Nechte svůj Caterpillar C15 co nejdříve zkontrolovat kvalifikovaným mechanikem.
