* TBI: Na horní straně sacího potrubí uvidíte jediné velké těleso škrticí klapky. Vstřikovače paliva jsou umístěny *uvnitř* tělesa škrticí klapky. Je to velmi jednoduché, identifikovatelné nastavení.
* CPI: Nahoře neuvidíte velké těleso škrticí klapky. Místo toho uvidíte jednotlivé vstřikovače paliva namontované přímo do sacího potrubí, jeden pro každý sací otvor (proto "Central Port Injection"). Stále bude existovat tělo škrticí klapky, ale je integrováno do sacího potrubí a je mnohem menší než jednotka TBI.
V podstatě, pokud to vypadá jako jeden velký sud na vrcholu sání, je to TBI. Pokud do portů stříkají jednotlivé vstřikovače, je to CPI. Měli byste být schopni jasně vidět rozdíl pouhým pohledem.
