Nástroje, které budete potřebovat:
* Klíč(e): K odstranění příchytek palivového potrubí a montážního držáku palivového filtru budete potřebovat klíč(e) správné velikosti. Pravděpodobně se bude jednat o kombinovaný klíč nebo sadu nástrčných klíčů.
* Nástroj pro odpojení palivového potrubí: Tento nástroj pomáhá odpojit palivové potrubí bez jeho poškození. Pokud žádné nemáte, možná budete moci opatrně použít kleště, ale buďte velmi jemní.
* Nakupte hadry nebo papírové ručníky: K nasátí rozlitého paliva.
* Kontejner: K zachycení rozlitého paliva. Dobře funguje mělká pánev.
* Rukavice: K ochraně vašich rukou.
* Ochranné brýle: K ochraně vašich očí.
* Nový palivový filtr: Ujistěte se, že kupujete správný filtr pro váš konkrétní rok a motor. S tím vám může pomoci váš místní obchod s autodíly.
Obecné kroky (přesné umístění naleznete v uživatelské příručce nebo v příručce k opravě specifické pro váš rok a motor):
1. Vyhledejte palivový filtr: Palivový filtr je obvykle umístěn v blízkosti palivové nádrže, často podél kolejnice rámu. Mohlo by to být na dosah nebo vyžadovat nějaké manévrování. Nejlepším průvodcem je zde opět váš uživatelský manuál.
2. Uvolněte tlak paliva: To je KRUCICKÉ. Existuje několik způsobů, jak to udělat. Nejjednodušší je nastartovat vozidlo a nechat jej běžet, dokud se nezastaví kvůli nedostatku paliva, obvykle po několika pokusech o protáčení. Některá vozidla mají na rozdělovači paliva ventil Schrader, který vám umožňuje uvolnit tlak pomocí tlakoměru v pneumatikách. *Najděte si v návodu k opravě nejlepší metodu pro vaše konkrétní vozidlo.*
3. Odpojte palivové potrubí: Opatrně použijte nástroj na odpojení palivového potrubí (nebo kleště, pokud je to nezbytně nutné) k oddělení palivového potrubí od palivového filtru. Připravte si nádobu na zachycení paliva, které by mohlo uniknout. Buďte připraveni na nějaké rozlití paliva – je to téměř nevyhnutelné. Před odpojením označte nebo vyfotografujte připojení, abyste zajistili správnou zpětnou montáž.
4. Vyjměte palivový filtr: V závislosti na způsobu montáže to může zahrnovat odšroubování přídržné konzoly nebo odstranění některých svorek. Přesný postup opět určí váš konkrétní ročník a model.
5. Nainstalujte nový palivový filtr: Nainstalujte nový palivový filtr a ujistěte se, že je správně orientován. Porovnejte jej se starým filtrem, abyste se ujistili, že máte správnou orientaci.
6. Znovu připojte palivové potrubí: Opatrně znovu připojte palivové potrubí a ujistěte se, že je bezpečně připevněno a nejsou viditelné žádné netěsnosti.
7. Znovu připojte kabel baterie: Opatrně připojte záporný kabel baterie zpět ke svorce baterie.
8. Spusťte motor: Nastartujte motor a zkontrolujte těsnost kolem palivového filtru a spojů. Pokud zaznamenáte netěsnosti, okamžitě vypněte motor a podle potřeby znovu utáhněte nebo vyměňte spoje. Nechte motor několik minut běžet, abyste se ujistili, že systém funguje správně. Po spuštění znovu zkontrolujte těsnost.
9. Kontrola netěsností: Po krátké době vypněte vozidlo a znovu zkontrolujte těsnost.
Důležité úvahy:
* Palivo je hořlavé: Vždy přijměte opatření, abyste zabránili požáru nebo výbuchu.
* Palivo je toxické: Vyvarujte se kontaktu s pokožkou a vdechování palivových výparů.
* Příručka pro opravu: Důrazně doporučujeme návod k opravě specifický pro rok a motor vašeho Ford Explorer. Poskytuje podrobné diagramy a pokyny, které jsou mnohem přesnější než zobecněné rady.
Toto je obecný přehled a konkrétní kroky se mohou lišit. Pokud je vám nepříjemné na vozidle pracovat sami, je nejlepší svěřit jej kvalifikovanému mechanikovi. Mají zkušenosti a nástroje k bezpečnému a efektivnímu provádění práce.
