Místo konkrétního čísla stupně musíte postupovat podle tohoto postupu:
1. Nahlédněte do uživatelské příručky nebo do servisní příručky Ford pro konkrétní rok a motor. Toto je *nejdůležitější* krok. Manuál poskytne správné základní časování a veškeré postupy pro jeho nastavení.
2. Použijte kontrolku časování. To je zásadní. Bez něj nemůžete přesně nastavit časování.
3. Nastavte motor na volnoběh. Ujistěte se, že je motor zahřátý na provozní teplotu.
4. Najděte záložku časování (nebo značku) na harmonickém balanceru. Zde budete číst časování se světlem.
5. Zapojte správně časovací světlo. Ujistěte se, že je svorka bezpečně připevněna k drátu zapalovací svíčky č. 1.
6. Vyhledejte distributora. Pravděpodobně budete muset upravit rozdělovač, abyste změnili časování.
7. Upravte distributora: Návod k obsluze vám řekne, jak to udělat, ale obecně platí, že otáčení rozdělovače ve směru hodinových ručiček posouvá časování dopředu, zatímco proti směru hodinových ručiček jej zpomaluje. Proveďte to po malých krocích.
8. Zkontrolujte načasování: Posviťte kontrolkou časování na harmonický vyvažovač a odečtěte časování. Vaše uživatelská příručka specifikuje počáteční načasování a možná další nastavení pro posun podtlaku.
9. Opakujte kroky 7 a 8, dokud nebude načasování správné.
Důležité úvahy:
* Vakuový posun: Předstih vakua na vašem distributoru hraje významnou roli v načasování. Ujistěte se, že je připojeno a funguje správně; při zatížení a při vyšších otáčkách posouvá časování dopředu. Počáteční nastavení časování obvykle nezahrnuje předstih vakua.
* Pobyt: Nesprávná prodleva může také významně ovlivnit časování a výkon jiskry. Zde je užitečný měřič prodlevy.
* Mechanika: Pokud je vám práce na zapalovacím systému vašeho auta nepříjemná, je nejlepší svěřit to kvalifikovanému mechanikovi. Nesprávné nastavení časování může poškodit váš motor.
Stručně řečeno:Nehádejte číslo načasování. Použijte správný návod pro vaše konkrétní vozidlo a přesně dodržujte pokyny.
