* Prostor prostoru pro motor: Motorový prostor S-10 je relativně malý. Větší motory budou vyžadovat významné úpravy, které mohou zahrnovat úpravy firewallu, vlastní montáže a rozsáhlou výrobu.
* Přenos: Standardní převodovka bude pravděpodobně nedostatečná pro velmi velký motor, což vyžaduje silnější převodovku a potenciálně vlastní hnací hřídel.
* Nápravy a zavěšení: Skladové nápravy a komponenty zavěšení nejsou navrženy pro namáhání výrazně většího a výkonnějšího motoru. Pro zvládnutí zvýšeného točivého momentu a výkonu budou pravděpodobně nutné upgrady.
* Právní aspekty: V závislosti na vaší lokalitě mohou předpisy omezovat výměnu motoru a možná budete muset získat kontroly a povolení.
Zatímco někteří nadšenci úspěšně nainstalovali velkoblokové Chevy V8 (jako 454 nebo ještě větší), je to značný podnik, který vyžaduje značné dovednosti v oblasti výroby a úprav nebo značné investice do profesionální výrobní práce. Je mnohem jednodušší a nákladově efektivnější namontovat menší velký blok (jako 350) nebo robustní malý blok V8.
Stručně řečeno, zatímco technicky byste mohli * být schopni * vtěsnat něco obrovského s dostatkem vlastní práce, prakticky vzato, středně velký V8 (kolem 350 krychlových palců) je horní hranicí pro rozumně proveditelnou výměnu. Cokoli většího se stává masivním projektem se značnými náklady a složitostí.
