Zde je důvod a co byste místo toho měli udělat:
* Řízení ECM: 1995 Blazery téměř jistě používají elektronický zapalovací systém řízený ECM. To znamená, že časování je automaticky upravováno počítačem na základě různých parametrů motoru (teplota, zatížení, rychlost atd.). Není zde žádný rozdělovač, který by se dal mechanicky nastavovat.
* Možnost poškození: Nesprávné načasování může vést k:
* Ohnuté ventily
* Katastrofální poškození motoru
* Předčasné opotřebení
* Špatný výkon
* Zkontrolujte kontrolku motoru
Místo toho, abyste se pokoušeli upravovat načasování sami, měli byste:
1. Diagnostika problému: Pokud máte podezření na problém s časováním (např. špatný výkon, vynechávání zapalování), nechte nejprve problém diagnostikovat profesionálním mechanikem. K identifikaci hlavní příčiny použijí diagnostické nástroje. Problémem nemusí být samotné načasování; může to být vadný snímač, problém s ECM nebo něco úplně jiného.
2. Profesionální oprava: Jakmile je problém identifikován, svěřte opravu kvalifikovanému mechanikovi. Mají specializované nástroje (skenery atd.) a znalosti pro diagnostiku a opravu jakýchkoli problémů souvisejících s časováním (které obvykle zahrnují výměnu vadných součástí, nikoli úpravu mechanického předstihu časování).
3. Zkontrolujte kontrolku motoru: Pokud svítí kontrolka motoru, nechte si kódy přečíst mechanikem nebo obchodem s autodíly. To poskytne cenná vodítka k tomu, co je špatně.
Pokoušet se upravit časování na moderním vozidle, jako je Blazer z roku 1995, bez náležitého vybavení a porozumění by mohlo být velmi nákladné. Ušetřete si potíže a potenciální výdaje vyhledáním odborné pomoci.
