Zde je obecný přehled. Toto nenahrazuje příručku pro opravu specifickou pro vaše vozidlo. Podrobné pokyny, specifikace točivého momentu a diagramy specifické pro váš Pontiac Grand Am SE z roku 1997 najdete v příručce pro opravy (jako je příručka Haynes nebo Chilton). Umístění a specifika hadicových spojů se mohou mírně lišit v závislosti na motoru a doplňcích.
1. Příprava:
* Shromáždit nástroje: Budete potřebovat sadu klíčů (metrických), případně nástrčkový klíč (pro připojení hadic), vypouštěcí vanu, hadry, zvedáky, zvedák, případně hasák na odolné armatury, novou hadici posilovače řízení (správnou si pořiďte v obchodě s autodíly – uveďte velikost motoru a rok) a novou kapalinu posilovače řízení (správný typ pro vaše auto).
* Bezpečnost především: Odpojte záporný pól baterie, abyste předešli náhodným zkratům. Nechte motor zcela vychladnout.
* Podpora vozidla: Bezpečně zvedněte auto a postavte ho na zvedáky. Nikdy nepracujte pod vozem podepřeným pouze zvedákem.
2. Vypouštění kapaliny:
* Najděte nádržku kapaliny posilovače řízení.
* Opatrně sejměte víčko a vypusťte část tekutiny do vypouštěcí misky. Nemusíte vypustit celou nádrž, stačí jen tolik, abyste omezili rozlití.
3. Demontáž hadice:
* Vyhledejte tlakovou hadici: Identifikujte tlakovou hadici. Obvykle je to hadice, která vede od čerpadla posilovače řízení k převodce řízení (hřeben a pastorku).
* Odpojte armatury: Pomocí příslušných klíčů opatrně uvolněte a sejměte hadicové spony na obou koncích tlakové hadice. Mohou to být svorky šnekového převodu nebo jiné typy.
* Odpojte hadici: Opatrně odpojte hadici od čerpadla a převodky řízení. Buďte připraveni na rozlití tekutiny. K nasáknutí tekutiny použijte hadry. Některé armatury mohou být tvrdohlavé; v případě potřeby použijte penetrační olej a buďte šetrní, aby nedošlo k poškození.
4. Instalace:
* Instalujte novou hadici: Opatrně připojte novou tlakovou hadici k čerpadlu a převodce řízení a ujistěte se, že jsou připojení bezpečná.
* Utáhněte armatury: Utáhněte hadicové spony podle specifikací výrobce (viz návod k opravě). Neutahujte příliš, mohli byste poškodit kování.
* Znovu připojte nádrž: Ujistěte se, že uzávěr nádržky je pevně zajištěn.
5. Doplňte a vypusťte:
* Doplňte nádrž: Přidejte novou kapalinu posilovače řízení do nádržky a často kontrolujte hladinu kapaliny. Správný typ a množství kapaliny naleznete v uživatelské příručce.
* Systém krvácení (důležité): Tento krok je zásadní pro odstranění vzduchu ze systému. Postup se liší v závislosti na vozidle; váš návod k opravě podrobně popisuje proces krvácení. To často zahrnuje otočení volantu ze zámku do zámku, zatímco někdo přidává kapalinu do nádržky.
6. Test a závěrečná kontrola:
* Spodní vozidlo: Opatrně spusťte vozidlo ze stojanů zvedáku.
* Spustit motor: Nastartujte motor a zkontrolujte netěsnosti kolem hadicových spojů. Hledejte kapající kapalinu.
* Otočte volantem: Několikrát pomalu otočte volantem z jedné polohy do druhé. Poslouchejte neobvyklé zvuky. Znovu zkontrolujte hladinu kapaliny. Pokud dojde k úniku, budete muset armaturu znovu utáhnout nebo případně vyměnit.
* Zkontrolujte hladinu kapaliny: Podle potřeby doplňte nádržku kapaliny posilovače řízení.
Důležité úvahy:
* Line armatury: Při práci s hadicovými armaturami buďte velmi opatrní. Poškozené armatury mohou vést k netěsnostem.
* Příručka pro opravu: Pro tuto práci je nezbytný návod k opravě. Poskytne konkrétní podrobnosti a schémata pro vaše vozidlo.
* Odborná pomoc: Pokud se s prováděním této opravy necítíte dobře, je nejlepší vzít své auto ke kvalifikovanému mechanikovi.
Jedná se o komplexní opravu. Nesprávné vyplnění může mít za následek poškození vašeho systému řízení nebo zranění. Před pokusem o tento úkol vždy upřednostněte bezpečnost a prostudujte si návod k opravě.
