* zapalovací cívky: Ty dodávají zapalovací svíčky vysoké napětí. Vadná cívka může zabránit správnému jiskření v jednom nebo více válcích, což vede k chybám (třepání) a spuštění kontrolního světla motoru.
* opotřebované nebo poškozené zapalovací dráty (dráty zapalovací svíčky): Ty přenášejí vysoké napětí z cívky na zapalovací svíčky. Praskliny nebo poškození mohou způsobit slabé jiskry nebo vynechávání.
* Senzor hmotnostního proudění vzduchu (MAF senzor): Tento senzor měří množství vzduchu vstupujícího do motoru. Špinavý nebo vadný MAF senzor může způsobit štíhlou nebo bohatý palivový směs, což vede k hrubému běhu a kontrolnímu světlu motoru.
* senzory kyslíku (senzory O2): Tyto senzory monitorují výfukové plyny, aby pomohly regulovat směs vzduchu/paliva. Vadné senzory O2 mohou vést k nepřesnému dodávání paliva a problémům s výkonem motoru.
* Katalytický převodník: Ucpaný nebo selhávající katalytický převodník může omezit průtok výfukových plynů, což způsobí, že motor způsobuje vynechání motoru a vyvolat kontrolní světlo motoru.
* úniky vakua: Malé úniky ve vakuových liniích mohou narušit sací systém motoru, což vede k nepravidelnému běhu.
* vstřikovače paliva: Ucpaný nebo nefunkční vstřikovač paliva může způsobit nedostatečné dodávky paliva do jednoho nebo více válců.
* ventil PCV (pozitivní větrání klikové skříně): Vadný PCV ventil může vést k nadměrnému nahromadění tlaku v klikové skříni, což ovlivňuje výkon motoru.
* MONTROUSS: I když je méně pravděpodobné, že spustí kontrolní světlo motoru, opotřebované držáky motoru mohou způsobit nadměrné třepání.
Co dělat dál:
1. Získejte diagnostické potíže (DTCS): Kontrolní světlo ukládá kódy, které označují problémovou oblast. Tyto kódy můžete získat pomocí skeneru OBD-II (k dispozici ve většině obchodů s automatické díly). Tyto kódy jsou zásadní pro stanovení problému.
2. Nechte kódy zkontrolovat mechanikem: I s kódy může být správná diagnóza složitá. Mechanik může interpretovat kódy a provádět další testy, aby určil přesnou příčinu problému. Jednoduše výměna dílů na základě odhadů je neefektivní a drahé.
Nepokračujte v rozsáhlém řízení vozidla se zapnutím a třesem kontrolního motoru. To by mohlo způsobit další poškození. Nechte ji diagnostikovat okamžitě, abyste se vyhnuli významnějším a nákladnějším opravám.
