Nástroje, které budete pravděpodobně potřebovat:
* Jack a Jack stojí: Bezpečně zvedněte a podporujte sako.
* CHECKS: Pro větší bezpečnost.
* sada zásuvkového klíče: Různé velikosti, včetně metriky a SAE.
* Ratchet and Extensions: Dosáhnout těsných prostorů.
* klíč: Za držení šroubů na místě při uvolnění/zpřísnění.
* New Idler Pulley: Ujistěte se, že získáte správnou náhradní část pro svůj konkrétní sako.
* pronikavý olej (Pb Blaster nebo podobný): Abychom pomohli uvolnit zrezivělé šrouby.
* rukavice a bezpečnostní brýle: Chránit se.
* točivý momentový klíč: Utahovat šrouby na specifikace výrobce.
Obecné kroky (přizpůsobit podle potřeby pro váš konkrétní sako a umístění kladky):
1. Nejprve bezpečnost: Odpojte negativní terminál baterie, aby se zabránilo elektrickým šortkám. Zaparkujte na povrchu na úrovni, zapojte parkovací brzdu a použijte klíny kol.
2. Přístup k kladce: Vyhledejte kladku volnoběhu, kterou musíte vyměnit. To bude pravděpodobně vyžadovat přístup k serpentinovým pásovým systému. Možná budete muset odstranit některé komponenty, abyste získali lepší přístup, jako jsou plastové kryty motoru nebo jiné pásy.
3. Odstraňte serpentinový pás: Existuje několik způsobů, jak toho dosáhnout, v závislosti na úrovni pohodlí a nástrojích. Můžete použít serpentinový napínací nástroj (vysoce doporučený) nebo kombinaci klíčů a pečlivé manévrování. Správnou metodou se poraďte s opravou. Cílem je uvolnit napětí na pásu, abyste jej mohli odstranit z řemenice na vodiči.
4. Jakmile je pás vypnutý, budete muset odstranit řemenici napínadla. To obvykle zahrnuje odstranění šroubů držících řemenice do její držáku. Pokud jsou šrouby zaseknuty, naneste pronikání oleje. Dávejte pozor, abyste nehodili šrouby do těžko přístupných oblastí.
5. Instalace nové kladky na volnoběžním Pečlivě nainstalujte novou kladku Idler a zajistěte, aby správně sedala. Utáhněte montážní šrouby na točivý moment výrobce (nalezeno v opravárenské příručce).
6. Přeinstalovat serpentinový pás: Opatrně nasměrujte hadový pás zpět na všechny kladky, včetně nové řemenice volnoběhu. Ujistěte se, že pás je správně usazen na všech kladkách. Možná budete muset znovu napínat pás pomocí nástroje napínače nebo správného postupu v opravovací příručce.
7. znovu připojte baterii: Znovu připojte negativní terminál baterie.
8. Test a zkontrolovat: Spusťte motor a zkontrolujte neobvyklé zvuky nebo proklouznutí pásu. Vizuálně zkontrolujte pás a řemenici pro správný provoz.
Důležité úvahy:
* napětí pásu: Nesprávné napětí pásu může vést k předčasnému opotřebení a selhání jiných součástí. Použijte správnou metodu a nástroje napětí.
* Specifikace točivého momentu: Utahování šroubů na nesprávný točivý moment může poškodit komponenty. Pro správné specifikace použijte točivý klíč a opravu.
* Typ motoru: A 4.3L V6 a 5,7L V8 budou mít různé konfigurace, které vyžadují různé postupy.
* více volnoběžných kladků: Blazer může mít více než jeden napínací kladka. Ujistěte se, že nahrazujete správnou.
Tento proces zahrnuje práci s pohyblivými částmi a potenciálně pod tlakem. Pokud si tuto opravu nebudete pohodlně provádět sami, je nejlepší vzít svůj sako na kvalifikovaný mechanik. Nesprávná oprava by mohla vést k významnému poškození nebo zranění. Nezapomeňte se vždy odkazovat na opravárenské příručky vašeho vozidla, kde najdete konkrétní pokyny a bezpečnostní opatření.
