Co potřebujete dát 5 rychlostní manuální převodovku z 86 F-150 s 300 v Bronco Auto 351W?

Vyměňování pětistupňové manuální převodovky z '86 F-150 (pravděpodobně T5) na '78-'79 Bronco s 351 W automaticky vyžaduje více než jen přišroubování. Je to významný projekt. Zde je rozpis toho, co budete potřebovat:

1. Přenos a související komponenty:

* 5-rychlostní manuální převodovka (T5): Ujistěte se, že je z kompatibilního roku F-150 a v ideálním případě s podobným motorem (např. 302). Hřídel Bellhousing a vstupní hřídel se může lišit v závislosti na přesném roce a kombinaci motoru.

* sestava spojky: To zahrnuje spojkový disk, tlakovou desku, ložisko a pilotní ložisko. Sestava spojky musí být kompatibilní s převodovkou i setrvačníkem motoru 351W.

* Frowwheel: Automatická převodovka pravděpodobně použila flexplate; Budete potřebovat setrvačník, který je kompatibilní s 351W a sestavou spojky. Může to vyžadovat, aby bylo obrábění nebo vyvážení, aby bylo zajištěno.

* spojka nebo hydraulika: Budete potřebovat sestavu pedálu spojky (pokud již není přítomna), hlavní válec spojky, spojkový slave válec a všechny potřebné linie a hardware. Stávající nastavení Bronco potřebuje přizpůsobení.

* Bellhousing: Bellhousing z F-150 * by mohl * fungovat; Bude však nutné ji zkontrolovat velmi pečlivě a může být nutné nahradit zvonkem, který je kompatibilní s 351W.

* Driveshaft: Délka hnacího hřídele bude téměř jistě nesprávná a vyžaduje na míru vyrobené nebo zkrácené hnací hřídel. Toto je kritická bezpečnostní složka, která * musí být * správná. Nesprávná délka může mít za následek poškození nebo selhání přenosu, diferenciálního nebo přenosového pouzdra (pokud je přítomno).

* Shifter Propojení a komponenty: Budete muset přizpůsobit řadič na interiér Bronco a potenciálně upravit přenosový tunel.

2. Úpravy motoru (možná):

* možná úprava motoru: 351W může vyžadovat jiný startér, protože automatické a manuální předkrmy mohou mít mírně odlišné pozice/namontované.

3. Úpravy vozidla:

* Sestava pedálu spojky: Bronco potřebuje pedál spojky a související spojení. Budete to muset zdroje a nainstalovat.

* Modifikace přenosového tunelu: Možná budete muset upravit přenosový tunel tak, aby vyhovoval 5-rychlostním rozměrům ve srovnání s automatickým.

* zapojení: Některé změny zapojení mohou být nezbytné pro zpětná světla, neutrální bezpečnostní spínač (pro spuštění) a možná provoz rychlostního programu (rychlostní senzor může být odlišný).

* CrossMember: Přenosový převodovka bude pravděpodobně muset být upravena nebo nahrazena tak, aby správně podporovala 5stupňovou.

4. Nástroje a odborné znalosti:

* Specializované nástroje: Pro instalaci ložisek budete potřebovat různé přenosové nástroje, momentové klíče a potenciálně lis.

* mechanické znalosti: Tento swap vyžaduje významné mechanické odborné znalosti. Pokud vám není pohodlně pracovat na přenosech a drivelines, je nejlepší hledat odbornou pomoc.

5. Sourcing součástí:

* Nalezení všech potřebných částí, zejména zvonění, které je vhodný pro přenos i motor, může trvat čas a výzkum. Online fóra věnovaná klasickým Broncos nebo Ford Trucks budou užitečné.

Stručně: Toto není přímý výměna šroubů. Je to hlavní závazek vyžadující mechanické dovednosti, specializované nástroje a dobré porozumění automobilovým hnacím prvkům. Strávíte značný čas a peníze za díly, úpravy a potenciálně odbornou pomoc. Důkladně prozkoumejte specifickou kompatibilitu komponent před zakoupením cokoli.