1. Sledujte příznaky: Těmito způsoby se často projevuje špatný regulátor tlaku paliva:
* drsné nečinné nebo zastavení: Obzvláště patrné, když je motor teplý. Je to proto, že vadný regulátor může umožnit úniku paliva zpět do sacího potrubí a vytvořit štíhlý stav.
* Špatná spotřeba paliva: Únik paliva znamená zbytečné palivo.
* tvrdé spuštění: Související s štíhlým stavem způsobeným únikem paliva.
* váhání nebo klopnutí pod zrychlením: Opět to způsobí štíhlý stav z úniku paliva.
* vůně paliva: Může být přítomen silný zápach benzínu, zejména kolem sacího potrubí. Toto je významný ukazatel, ale ne definitivní důkaz.
* Test tlaku paliva: Toto je nejvíce přesvědčivý test
2. Test tlaku paliva (zásadní): To je jediný způsob, jak vědět jistě. Budete potřebovat měřidlo tlaku paliva speciálně navrženého pro použití v automobilovém průmyslu a správné přizpůsobení se připojení k palivovému systému. varování: Benzín je vysoce hořlavý, takže mějte extrémní opatrnost. Před prací s palivovým systémem odpojte negativní terminál baterie.
* Vyhledejte testovací port tlaku paliva: Přesné umístění se obraťte na svou příručku pro opravu Cadillac Seville STS. Je to obvykle na palivové kolejnici.
* Připojte rozchod: Opatrně připojte měřidlo k testovacímu portu.
* spusťte motor: Sledujte čtení tlaku paliva. Tlak by měl být v rámci specifikací uvedených v příručce k opravě (obvykle mezi 30-45 PSI pro tento motor, ale přesná čísla zkontrolujte přesná čísla). Nechte motor volnoběh několik minut a sledujte výkyvy tlaku.
* vypněte motor: Po vypnutí motoru monitorujte tlak. Pokud tlak pomalu klesá (během několika minut), naznačuje to prosakující regulátor tlaku paliva. Pokud tlak okamžitě klesne, problém je jinde (např. Únik vstřikovač O-kroužky, vadné palivové čerpadlo).
3. Vakuový test (volitelné, ale užitečné): Vadný regulátor může někdy způsobit únik vakua. Vakuový měřidlo to může pomoci detekovat.
4. Vizuální kontrola (nejméně spolehlivá): Prohlédněte samotný regulátor tlaku paliva, zda není zjevné známky poškození, úniků nebo koroze. To není příliš spolehlivé, protože mnoho selhání je vnitřní a není viditelné.
Důležité úvahy:
* Manuál pro opravu: Neocenitelná příručka pro opravu továrny pro vaše Cadillac Seville STS z roku 1993. Poskytne přesné specifikace tlaku paliva, zkušební postupy a umístění součástí.
* odborná pomoc: Pokud vám není pohodlně pracovat na palivovém systému, je nejlepší vzít auto na kvalifikovaný mechanik pro diagnostiku a opravu. Nesprávná oprava palivového systému může být nebezpečná.
* Další potenciální problémy: Příznaky, jako jsou ty uvedené výše, mohou být také způsobeny vadným palivovým čerpadlem, ucpaným palivovým filtrem, nefunkčním senzorem hmotnostního proudění vzduchu nebo jinými problémy. Důkladný diagnostický proces je nezbytný.
Klíčem je test tlaku paliva. Pokud test odhalí problém, silně navrhuje selhávající regulátor tlaku paliva. Před výměnou dílů však vždy zvažte jiné potenciální příčiny.
