Jaký je rozdíl mezi terénní naftou a dálniční naftou?

Terénní diesel , také známý jako červená nafta, je druh motorové nafty, který je speciálně navržen pro použití v terénních vozidlech, jako jsou zemědělské traktory, stavební stroje a průmyslové generátory. Obvykle se barví červeně, aby se odlišil od silniční nafty, která se používá ve vozidlech, která jezdí po veřejných komunikacích.

Mezi terénním a dálničním dieselem je několik klíčových rozdílů. Za prvé, terénní nafta má nižší obsah síry než nafta na dálnici. To je důležité, protože síra může poškodit emisní systémy vozidel, která jezdí po veřejných komunikacích. Za druhé, terénní nafta je zdaněna nižší sazbou než nafta na dálnici. Na terénní vozidla se totiž nevztahují stejné emisní předpisy jako na vozidla, která jezdí po veřejných komunikacích.

A konečně, terénní nafta se obvykle prodává ve velkém, zatímco nafta na dálnici se prodává na maloobchodních čerpacích stanicích. Je to proto, že terénní vozidla obvykle spotřebují velké množství paliva, takže je pro ně výhodnější nakupovat palivo ve velkém.

Zde je tabulka, která shrnuje klíčové rozdíly mezi terénní a dálniční naftou:

| Funkce | Terénní diesel | Dálniční diesel |

|---|---|---|

| Obsah síry | Dolní | Vyšší |

| Sazba daně | Dolní | Vyšší |

| Způsob prodeje | Hromadně | Maloobchod |

Je důležité si uvědomit, že terénní diesel není legální pro použití ve vozidlech, která jezdí po veřejných komunikacích. Pokud vás přistihnou při používání terénní nafty ve vozidle, které jezdí po veřejných komunikacích, mohou vám být uloženy pokuty a sankce.