* pomlčky žárovky: Toto jsou jednotlivé zdroje světla pro každý rozchod a indikátor. Obvykle se jedná o malé žárovky a selhání jedné žárovky je běžným důvodem pro to, aby světlo nefungovalo.
* Přepínač světelných přístrojů: Tento přepínač, obvykle umístěný na sloupci řízení nebo řídicího panelu, řídí tok napájení k pomlčce. Pokud je to vadné nebo v poloze „off“, světla nebudou fungovat.
* pojistky: Jedna nebo více pojistky chrání obvod pomlčky. Foukaná pojistka přeruší napájení. Zkontrolujte políčko pojistky (obvykle pod přístrojem nebo kapucí), kde najdete foukanou pojistku související s osvětlením přístrojové desky.
* zapojení: Kabelový svazek spojuje spínač světla, pojistky a žárovky. Přestávka, krátká nebo koroze v kabeláži může zabránit fungování světel.
* reostat (přepínač stmívače): Mnoho „67 Mustangů má přepínač stmívače, aby upravil jas. Pokud je to vadné, světla mohou být velmi tlumená nebo vůbec nefungují, v závislosti na režimu selhání.
* země: Pro dokončení obvodu je zásadní správné pozemní spojení. Volný nebo zkorodovaný zemnící drát může zabránit práci světla.
kroky odstraňování problémů:
1. Zkontrolujte spínač světla přístrojové desky: Ujistěte se, že je přepínač zapnut ".
2. Zkontrolujte pojistky: Prozkoumejte pojistky související se světly přístrojové desky a nahraďte všechny foukané.
3. Zkontrolujte žárovky: Pečlivě odstraňte shluk přístroje a zkontrolujte každou žárovku na poškození nebo vyhoření. Výměna žárovek je často jednoduchá oprava.
4. Prozkoumejte zapojení: Hledejte jakékoli zjevné přestávky, roztřepení nebo korozi v kabelovém svazku připojeném k přístrojové desce.
5. Zkontrolujte půdu: Ujistěte se, že s přístrojovým klastrem je přítomno dobré pozemní připojení. Drát nebo šroub často spojuje panel k podvozku. Vyčistěte a utáhněte všechna spojení.
6. Zkoušejte přepínač stmívače: Pokud je to možné, zkontrolujte funkčnost reostatu (Dimmer). Vadný stmívač může někdy zabránit tomu, aby se světla vůbec rozsvítila.
Pokud jste je zkontrolovali všechny tyto a pomlčka stále nefungují, pravděpodobně máte složitější elektrický problém, který vyžaduje podrobnější diagnózu, možná zahrnující multimetr pro testování napětí a kontinuity v obvodu. Při sledování obvodů bude neocenitelný schéma zapojení specifického pro Mustang z roku 1967.
