Ach, vůně nového auta. Stačí říct, že to přináší myšlenky.
jak bys to popsal? I když to může být těžké vyjádřit slovy, co možná nevíte, je veškerý čas a energie vložená do jeho tvorby. Ano, lidé opravdu věnují pozornost tomu, jak nové auto voní.
I když můžete namítat, jak přirozené tyto vůně skutečně jsou, dobrou zprávou je, že mizí. Jeďte s ním na krátkou dobu a vaše auto už nebude cítit. (Alespoň vůně nového auta. Pokud necháte sportovní tašku za sedadlem příliš dlouho, všechny sázky jsou zrušeny.)
Ale co když si všimnete něčeho neobvyklého? Vůně, kterou nemůžete tak docela položit, ale víte, že by tam neměla být?
Nic se nevyrovná zápachu spálených brzd. Kdykoli při řízení auta ucítíte závan spáleniny, je to důvod k obavám. Bezpečnost je vaším hlavním zájmem.
Svetr. Posuďte problém.
V závislosti na tom, co zápach způsobuje a co jste dělali, když zápach poprvé začal, mohou být zapotřebí různé postupy.
Kdy jste si naposledy nechali servisovat brzdy? Kdy jste naposledy měnili brzdy? Pokud máte na brzdovém systému nové díly, může to způsobovat zápach spáleniny. A to je v pořádku.
Nové brzdové destičky jsou pokryty pryskyřicí. Jakmile se vaše brzdové destičky přizpůsobí a usadí se v brzdovém systému, materiál začne hořet. Tento zápach je známkou toho, že váš brzdový systém funguje a zesílí pokaždé, když s nimi pracujete.
Tato doba záběhu se liší pro každé vozidlo, pro každou sadu brzd. U některých si toho možná vůbec nevšimnete. U jiných to může trvat několik dní.
Dejte tomu pár dní. Měli byste začít cítit, jak vůně mizí. Pokud bude i po dnech stále silný, přineste ho zpět a jeden z našich mechaniků to zkontroluje.
Parkovací brzda je systém, který někteří řidiči využívají neustále, jiní tolik ne. Pokud spadáte do skupiny „jednou za čas“, můžete ji nechtěně nechat zapnutou.
Pokud si všimnete zápachu spáleniny brzy po zahájení jízdy, zkontrolujte, zda není zatažena parkovací brzda. Tření způsobené jízdou se zataženou parkovací brzdou se může časem přehřát a nakonec způsobit poškození.
Samozřejmě, pach spáleniny je jen část toho, co můžete cítit. Mezi další příznaky patří potíže s akcelerací, pískavý zvuk nebo dokonce zvuk broušení. U některých vozidel můžete mít dokonce světlo na panelu palubní desky.
Dvakrát zkontrolujte, zda je parkovací brzda vypnutá, abyste to vyloučili jako možnou příčinu zápachu spáleniny.
Třetím a nejvážnějším možným problémem je přehřívání brzd.
Pokaždé, když na svém vozidle použijete brzdy, fungují tak, že vytvářejí tření, aby zpomalily nebo zastavily. Brzdové destičky jsou sice navrženy tak, aby snesly běžné opotřebení, ale pokud je budete jezdit agresivně nebo je nadměrně používat, může to vést k přehřátí brzd.
Kvůli Skalistým horám to vidíme celkem pravidelně. Pokud vyrážíte do kopců pravidelně, může se to stát, pokud budete jezdit na brzdách a vracíte se dolů. Tření způsobuje teplo. Tím, že necháte brzdové destičky zapnuté po dobu několika minut, teplo naroste do bodu, kdy se přehřeje. Tehdy začíná pálivý zápach. Někteří lidé říkají, že to zavání spálením koberce. V každém případě je to vůně, kterou okamžitě zachytíte, a měli byste jí věnovat pozornost kvůli bezpečnosti.
Vůně může být prvním náznakem, ale obvykle je jich více. Můžete si všimnout, že brzdový pedál je při sešlápnutí trochu houbovitý. Můžete si všimnout proudu kouře vycházejícího zpod auta.
Vaším prvním krokem je dostat se do bezpečí a zastavit. Dejte svým brzdám šanci vychladnout, zatímco budete zvažovat své další kroky.
Jak se vyhnout přehřátí
Zejména zde v Coloradu je důležité mít jiné způsoby ovládání vozidla.
Nejprve jezděte opatrně, ne agresivně, ponechte kolem sebe dostatek prostoru. Pokud nejedete těsně za jiným vozem, budete mít více příležitostí použít mírný tlak namísto sešlápnutí brzdového pedálu. Zabrání vám také v jízdě na brzdách a budete je používat důsledně po celou dobu jízdy.
Dále zkuste místo toho podřadit. I automatické motory mají z tohoto důvodu více převodových stupňů. Namísto brzdění, zejména sjíždění strmého kopce, podřaďte a nechte motor, aby práci dělal.
Konečně mějte za přítele mechanika. Pokud si naplánujete pravidelné prohlídky svého vozidla, budete mít přehled o potenciálních problémech. Zjistíte, zda se vám opotřebovávají brzdy, nebo zjistíte, kolik běhounu zbývá na vašich pneumatikách. Zbavíte se dohadů a budete mít přehled o tom, co je potřeba udělat na vašem voze.
Je také důležité mít na paměti, že brzdové destičky se někdy mohou opotřebovat na různých úrovních. Vaše přední část a brzdové destičky se přirozeně opotřebovávají jinak.
Dokonce i tehdy, když se vaše vozidlo pohybuje vpřed, má tato hybnost tendenci více zatěžovat přední brzdy. To často způsobuje jejich rychlejší opotřebení než zadní brzdy.
Někdy však zjistíte, že brzdy se opotřebovávají na jedné straně více než na druhé.
Úkolem brzdového třmenu je tlačit brzdové destičky na rotory. To je to, co vytváří tření, které způsobí zastavení vašeho vozidla. Pokud se třmen přilepí, což znamená, že zůstane přitisknutý k rotoru, bude se opotřebovávat rychleji než obvykle.
Někdy se rotory opotřebovávají nerovnoměrně, což je známé jako kolísání tloušťky disku. Může se opotřebovat kvůli lepícím třmenům nebo zachycení nečistot mezi podložkou a rotorem. Problém může způsobit také časté sešlápnutí brzdového pedálu.
Může to být i nesouosost brzdových destiček. Pokud se odrazí nebo jednoduše nejsou správně nainstalovány, může to také vést k problémům.
Pachy jsou navrženy tak, aby vás předem upozornily na problém.
Pokud zaznamenáte zřetelný zápach, který vás upozorní na hořící brzdy, bezpečnost je vaším prvním zájmem. Zavolejte nám brzy poté. Můžeme dostat vaše auto, provést nezbytné opravy a vrátit vás na silnici během okamžiku.
