1. Opotřebovaný startér Bendix Gear (hnací zařízení): Toto je nejběžnější viník. Zařízení Bendix je zodpovědné za zapojení setrvačníku. Postupem času se opotřebovává, což způsobuje, že není správně zalévá nebo svléká zuby, což vede k broušení. To je obvykle doprovázeno brusným hlukem, který se zastaví, když motor začne.
2. Poškození zubů setrvačníku: Zuby setrvačníku, s nimiž se Bendix převodovka zabývá, se mohou opotřebovat, poškodit nebo zlomit. To zabraňuje správnému zapojení, způsobuje broušení nebo neschopnost. To často má za následek konzistentní broušený hluk bez ohledu na to, aby se motor stal.
3. Nesrovnávání: Samotný startérový motor může být mírně vyrovnán. Mohlo by to být způsobeno opotřebovanými montážními šrouby, ohnutým montážním držákem nebo startérem, který byl nesprávně nainstalován. To může vést k tomu, že zařízení Bendix není správně zapojeno.
4. Vadný startér solenoid: Solenoid je elektromagnetický spínač, který aktivuje startovací motor. Slabý nebo vadný solenoid nemusí plně zapojit Bendix Gear, což způsobuje částečné zapojení a broušení. Možná uslyšíte * kliknutí *, ale žádné kliky nebo slabý zvuk kliky.
5. Poloha klikového hřídele motoru: Pokud motor není správně načasován, nemusí být zuby setrvačníku ve správné poloze, aby se Bendix Gear správně zapojil. Je však méně pravděpodobné, že způsobí broušený hluk, pokud se také něco jiného není špatné.
6. Nízké napětí baterie: Slabá baterie může způsobit, že se startér pomalu klikou, což může vést k broušení, pokud ozubené kola Bendix nemá dostatek energie, aby se plně zapojilo. Vyzkoušejte napětí baterie.
7. Špatný startérový motor: Samotný startér by mohl interně selhat. Kartáče, vinutí nebo jiné vnitřní komponenty se mohou opotřebovat, což vede k nekonzistentnímu zapojení a broušení.
kroky odstraňování problémů:
1. Zkontrolujte baterii: Ujistěte se, že máte plně nabité baterii s dostatečnými klikovými zesilovači. Otestujte napětí baterie.
2. pečlivě poslouchejte: Zkuste spustit motor a pozorně poslouchejte umístění a povahu broušeného hluku. Je to konzistentní broušení, nebo se to stane pouze v okamžiku angažovanosti?
3. Zkontrolujte startér: Pokud je to možné, vizuálně zkontrolujte startovací motor, zda není zjevné poškození nebo uvolněné připojení.
4. Zkontrolujte setrvačník (obtížný): To obvykle vyžaduje odstranění startéru a případně přenosové zvonění pro kontrolu zubů setrvačníku. Jedná se o pokročilejší opravu.
5. testujte solenoid: Solenoid můžete často vyzkoušet tak, že jej skákáte přímo pomocí klíče (mějte opatrně a ujistěte se, že děláte správné spojení), posloucháte silné kliknutí a zapojení motoru.
Doporučení:
Pokud vám nebude pohodlně pracovat na elektrickém systému nebo komponentách motoru vašeho vozidla, je nejlepší jej vzít na kvalifikovaný mechanik. Výměna startovacího motoru je relativně běžná oprava, ale diagnostika základní příčiny vyžaduje určité mechanické znalosti. Setrvačník je obtížnější nahradit a měl by ho pokusit pouze někdo se zkušenostmi. Začněte s nejjednoduššími a nejlevnějšími opravami nejprve (baterie, solenoid).
