Obrázky exteriéru auta, obrázky autosedaček, obrázky interiéru auta
Koeficient aerodynamického odporu vozidla je měřítkem toho, s jakým odporem vzduchu se vozidlo potýká, když se pohybuje vzduchem. Vyjadřuje se jako číslo mezi 0 a 1, přičemž nižší čísla znamenají menší odpor.
Koeficient odporu vozidla je určen řadou faktorů, včetně jeho tvaru, velikosti a struktury povrchu. Vozidla s aerodynamickými tvary a hladkými povrchy mají nižší koeficienty odporu než vozidla s více tvary a drsnými povrchy.
Koeficient aerodynamického odporu vozidla má významný vliv na jeho spotřebu paliva. Vozidla s nižším součinitelem odporu vzduchu jsou aerodynamičtější, a proto vyžadují méně energie k pohybu vzduchem. To znamená, že mohou dosáhnout lepší spotřeby paliva než vozidla s vyššími koeficienty aerodynamického odporu.
Land Rover Range Rover z roku 2013 je velké, luxusní SUV s hranatým tvarem. Navzdory své velikosti a tvaru má Range Rover relativně nízký koeficient aerodynamického odporu 0,36 Cd. To je částečně způsobeno elegantním designem vozidla a hladkým povrchem.
Nízký koeficient aerodynamického odporu Land Roveru Range Rover z roku 2013 pomáhá zlepšit jeho spotřebu paliva. Range Rover dosahuje podle EPA spotřeby paliva 17 MPG město/23 MPG na dálnici. To je srovnatelné se spotřebou paliva mnoha menších, méně luxusních SUV.
