Pokud jste však odhodláni to udělat sami, je zde obecný obrys. Toto není komplexní průvodce a měli byste se poradit s opravou příručky specifické pro váš motor Grand AM z roku 2003 (pravděpodobně 2,2L nebo 3.4L V6) pro podrobné pokyny a specifikace točivého momentu.
Než začnete:
* Odpojte negativní terminál baterie. To je zásadní pro prevenci elektrických šortek a poškození.
* Shromážděte své nástroje: Budete potřebovat zásuvky, klíče (metrické), šroubováky (možná včetně BITS Torx), nástroj Pry, možná točivý moment a potenciálně nové těsnění těla škrticí klapky.
* Získejte opravu: Je nezbytná příručka pro tovární servis nebo renomovaná příručka pro opravu náhradních dílů specifické pro váš rok a motor. Poskytne podrobné pokyny, specifikace točivého momentu a diagramy.
* mít nové tělo škrticí klapky: Ujistěte se, že je kompatibilní s vaším konkrétním motorem.
Obecné kroky (jedná se o zjednodušený přehled.
1. Odpojte komponenty připojené k tělu škrticí klapky: To zahrnuje senzor polohy škrticí klapky (TPS), řídicí ventil volnoběhu (IAC) a možná další senzory a vakuové linie. Fotografujte nebo si můžete zapamatovat, jak je vše propojeno.
2. Odstraňte tělo škrticí klapky: To obvykle zahrnuje odstranění šroubů zajišťujících škrticí klapku do sacího potrubí. Možná budete muset uvolnit svorky na přijímacích hadicích. Dávejte pozor, abyste nepoškodili těsnění sacího potrubí.
3. Vyčistěte sací potrubí: Použijte čistič těla škrticí klapky k odstranění jakéhokoli nahromadění uhlíku z sacího potrubí, kde sedí škrticí klapka. To je zásadní pro dobrou pečeť.
4. Nainstalujte nové těsnění těla škrticí klapky: Pokud to přišlo s jedním (vysoce doporučeno!), Opatrně nainstalujte nové těsnění do sacího potrubí.
5. Nainstalujte nové tělo škrticí klapky: Pečlivě zarovnejte tělo škrticí klapky s sacím potrubím a přišroubujte jej na místě, čímž se utáhněte šrouby k zadanému točivému momentu výrobce. Nepřekračujte.
6. znovu připojte všechny komponenty: Znovu připojte TPS, IAC a další senzory a vakuové linie přesně tak, jak byly předtím, odkazujte na vaše obrázky nebo poznámky.
7. znovu připojte baterii: Znovu připojte negativní terminál baterie.
8. Po instalaci nového těla škrticí klapky budete pravděpodobně muset vymazat kódy PCM. To lze obvykle provést pomocí skenovacího nástroje nebo odpojit baterii po určitou dobu (specifika najdete v opravě).
9. Po vyčištění kódů vezměte vozidlo na zkušební jízdu, abyste zajistili, že vše funguje správně. Sledujte motor pro neobvyklé zvuky nebo chování.
Důležité úvahy:
* Vyrovnání těla škrticí klapky: Před zploštěním šroubů zajistěte, aby bylo tělo škrticí klapky správně zarovnáno. Nesrovnanost může způsobit problémy.
* Specifikace točivého momentu: Použijte točivý momentový klíč a dodržujte hodnoty specifikované točivé moment výrobce. Nadměrné pohledy může poškodit tělo škrticí klapky nebo sací potrubí.
* kalibrace/adaptace: Některá těla škrticí klapky s náhradními díly mohou vyžadovat kalibraci nebo adaptaci pomocí skenovacího nástroje. Pokyny by měly poskytnout vaše opravná příručka nebo výrobce těla škrticí klapky.
* záruka: Instalace těla škrticí klapky s náhradními díly může zrušit záruku vašeho vozidla.
Opět je to zjednodušený přehled a neměl by být považován za úplného průvodce. Použijte opravnou příručku specifickou pro váš 2003 Pontiac Grand AM a poraďte se s profesionálním mechanikem, pokud si nejste jisti jakýmkoli krokem v procesu. Nesprávná instalace může vést k poškození motoru nebo dokonce vytvořit bezpečnostní riziko.
