* úniky výfukových plynů: Nejbližší důsledek je únik výfukového plynu. To umožňuje úniku výfukových plynů dříve, než se dostanou k katalytickému převaděči a tlumiče. To může vést k:
* Snížená napájení motoru: Zpětný tlak ve výfukovém systému je narušen, což ovlivňuje schopnost motoru efektivně vyloučit výfukové plyny a čerstvý do čerstvého vzduchu.
* hrubý nečinný a špatný výkon: Motor může běžet drsně, váhat nebo postrádat výkon, zejména při vyšších RPM.
* Zvýšené emise: Nespálené palivo a další znečišťující látky uniknou do atmosféry a potenciálně vedou k neúspěšnému testu emisí.
* hlasitý hluk výfukového plynu: Pravděpodobně uslyšíte znatelný zvuk úniku výfukových plynů.
* poškození katalyzátoru: Surové, nesmírné palivo a vyšší teploty z úniku výfukových plynů mohou poškodit katalytický převodník, což je nákladná součást, kterou je třeba vyměnit.
* Problémy s teplem motoru: Významná trhlina by mohla umožnit úniku nadměrného tepla, což by v některých případech mohlo * ovlivnit výkon motoru. To je méně běžné než jiné problémy.
* Problémy s kyslíkem: Úniky výfukových plynů mohou narušit hodnoty kyslíkového senzoru, což ovlivňuje palivovou směs motoru a potenciálně způsobit další poškození.
v souhrnu: Prasklé výfukové potrubí okamžitě nezničí váš motor, ale výsledné problémy jsou vážné a v průběhu času se zhoršují. Čím déle čekáte na opravu, tím větší je riziko, že způsobí rozsáhlé a nákladné poškození jiných částí výfukového systému a potenciálně i samotný motor. Oprava rozdělovače nebo jeho výměna se vysoce doporučuje, jakmile máte podezření na problém.
