Co by mohlo být příčinou těžkého nečinnosti v parku na městském autě Lincoln z roku 1994?

1. Úniky vakua

Únik podtlaku může způsobit hrubý volnoběh tím, že do motoru vnikne neměřený vzduch. To může způsobit, že motor bude běžet chudý, což může vést k řadě problémů, včetně hrubého volnoběhu, zadrhávání a nízké spotřeby paliva. Zkontrolujte, zda nedochází k únikům podtlaku, nastříkáním malého množství vody na podtlakové potrubí. Pokud se volnoběh motoru změní, pravděpodobně dochází k úniku podtlaku.

2. Problémy se vstřikovačem paliva

Problémy se vstřikovačem paliva mohou také způsobit hrubý volnoběh. Pokud vstřikovače paliva nedodávají palivo do motoru správně, může to způsobit chod motoru chudý nebo bohatý. To může vést k hrubému volnoběhu, zablokování a nízké spotřebě paliva. Zkontrolujte vstřikovače paliva tak, že je vyčistíte čističem vstřikovačů paliva. Pokud problém přetrvává, může být nutné vyměnit vstřikovače paliva.

3. Problémy se zapalovacími svíčkami

Problémy se zapalovacími svíčkami mohou také způsobit hrubý volnoběh. Pokud zapalovací svíčky nepálí správně, může to způsobit chod motoru chudý nebo bohatý. To může vést k hrubému volnoběhu, zablokování a nízké spotřebě paliva. Zkontrolujte zapalovací svíčky tak, že je vyjmete a zkontrolujete, zda nejsou poškozené. Pokud jsou zapalovací svíčky poškozené, bude nutné je vyměnit.

4. Problémy s tělesem škrticí klapky

Problémy s škrticí klapkou mohou také způsobit hrubý volnoběh. Pokud těleso škrticí klapky správně neřídí proudění vzduchu do motoru, může to způsobit, že motor bude pracovat chudý nebo bohatý. To může vést k hrubému volnoběhu, zablokování a nízké spotřebě paliva. Zkontrolujte těleso škrticí klapky tak, že jej vyčistíte čističem tělesa škrticí klapky. Pokud problém přetrvává, může být nutné vyměnit těleso škrticí klapky.

5. Problémy s regulačním ventilem volnoběhu (ventil IAC)

Ventil IAC je zodpovědný za řízení množství vzduchu, které vstupuje do motoru při volnoběhu. Pokud ventil IAC nefunguje správně, může to způsobit chod motoru chudý nebo bohatý. To může vést k hrubému volnoběhu, zablokování a nízké spotřebě paliva. Zkontrolujte ventil IAC tak, že jej vyčistíte čističem tělesa škrticí klapky. Pokud problém přetrvává, může být nutné vyměnit ventil IAC.