Nástroje a materiály, které budete potřebovat:
* nová kapalina posilovače řízení: Použijte typ doporučený v příručce vašeho vlastníka (obvykle ATF+4 pro tento rok). Kupte si dost, aby systém úplně propláchl.
* trychtýř: Malá nálevka, která se hodí k nádrži posilovače řízení.
* Nová čepice nádrže posilovače řízení: Je dobré to nahradit, protože je pravděpodobné, že se bude nosit.
* klíč (es): K uvolnění montáže na vrácení posilovače řízení budete potřebovat správnou velikostní klíč (pravděpodobně 10 mm, 12 mm nebo 13 mm. Poraďte se s opravnou příručkou). Pro přístup k vypouštěcí zátce můžete také potřebovat klíče, pokud je na vašem čerpadlu posilovače řízení přítomno.
* vypouštěcí pánev: Chytit starou tekutinu.
* Jack a Jack stojí (nebo rampy): Pro snazší přístup ke součástům posilovače řízení. Nejprve bezpečnost! Vždy podporujte své vozidlo správně.
* rukavice: Kapalina posilovače řízení je chaotická a může dráždit vaši pokožku.
* čisté hadry nebo ručníky nakupování: Pro vyčištění.
* TUBE/HASE (Volitelná): Na sifonu tekutinu bez úplného vyčerpání nádrže.
* Kit Flush Power řízení (volitelné): Usnadňuje a důkladnější.
Postup (obecný - poraďte se s příručkou vašeho majitele):
1. Připravte vozidlo: Zaparkujte na povrchu na úrovni, zapojte parkovací brzdu a při zvedání zajistěte vozidlo jackem.
2. Najděte nádrž posilovače řízení: Obvykle je to plastová nádrž poblíž motoru. Přesné umístění najdete v příručce svého vlastníka.
3. Zkontrolujte úroveň tekutiny: Všimněte si aktuální úrovně tekutiny.
4. Vypusťte starou tekutinu: Existují dvě hlavní metody:
* Siphon Method (preferována pro méně nepořádku): Pomocí sifonové trubice pečlivě odstraňte co nejvíce staré tekutiny z nádrže.
* metoda odtoku: Pokud má vaše čerpadlo vypouštěcí zátku, opatrně uvolněte a odstraňte ji, aby se starou tekutinu vypustila do vypouštěcí pánve. V opačném případě možná budete muset vypustit z zpětné linie.
5. Vyhledejte zpáteční řádek: Toto je linka, která vrací tekutinu z řízení řídicího zařízení do nádrže. Najděte montáž na zpáteční linii a opatrně ji uvolněte. Uvědomte si, že nějaká tekutina se pravděpodobně vysypuje. Připravte si vypouštěcí pánev.
6. spláchnutí systému (volitelné, ale doporučeno): S odpojenou zpětnou linií nechte pomocník otočit volant od zámku do zámku několikrát, zatímco přidáte novou tekutinu do nádrže. Stará tekutina vyjde z zpětné linie. Pokračujte, dokud není tekutina vyjasněna. Použití soupravy pro splachování posilovače řízení usnadňuje tento krok.
7. Znovu připojte zpětný řádek: Jakmile je tekutina čistá, utáhněte montáž bezpečně do zpětné linie.
8. doplňte nádrž: Přidejte novou tekutinu posilovače řízení do rezervoáru podle řádku „Výplně na“ na nádrži.
9. Spuštění motoru: Spusťte motor několik minut. Zkontrolujte hladinu tekutiny a v případě potřeby přidejte další tekutinu.
10. Zkontrolujte úniky: Zkontrolujte připojení a čáry pro jakékoli úniky.
11. Trap Of The Fluid: Podle potřeby přidejte tekutinu, dokud nedosáhne správné úrovně.
12. testujte řízení: Řídit vozidlo a vyzkoušet posilovač řízení. Ujistěte se, že nedochází k žádným únikům a řízení se cítí hladce.
Důležité poznámky:
* nejprve bezpečnost: Při práci pod vozidlem vždy používejte stojany Jack.
* Typ tekutiny: Pro vaše vozidlo použijte pouze doporučenou tekutinu řízení. Použití nesprávné tekutiny může systém poškodit.
* likvidace: Podle místních předpisů správně zlikvidujte starou tekutinu posilovače řízení. Je to škodlivé pro životní prostředí.
* poraďte se s příručkou svého majitele: To je zásadní pro přesné informace a konkrétní kroky pro vaše 2002 Dodge Durango.
Pokud si tento úkol nebudete pohodlně vykonávat sami, je nejlepší vzít svůj Durango k kvalifikovaného mechaniku. Mají nástroje a odborné znalosti, aby mohli tuto práci správně a bezpečně vykonávat.
