Při údržbě vozu kalibrace měřiče tlaku v pneumatikách je docela důležité. Špatné čtení může vést k technickým potížím, jako je prasklá pneumatika. A když jedete vysokou rychlostí, prasknutí pneumatiky může být katastrofální . Ujistěte se tedy, že tlak vzduchu v pneumatikách je na správné úrovni. Kalibrace měřiče tlaku v pneumatikách zabere to trochu času.
Odviňte a odvažte měřicí pásku na vzdálenost nejméně 25 m a položte ji vedle hadice. Nyní pomocí fixu označte body označující každý metr, konkrétně body 25 m, 20 m a 10 m.
Nyní stojí na vrcholu budovy a rozmotejte hadici. Snažte se, aby byla hadice co nejvíce rovná a bez zauzlení. Nyní připojte konec hadice k manometru na úrovni země.
Postupně naplňte hadici, dokud nedosáhne bodu 1 m. Odpovídající hodnota by měla být 1,4223 PSI. Pokud se údaj na tlakoměru zdá přesný, pokračujte v plnění. Každý metr vody zvýší PSI o 1,4223. Chcete-li omezit potíže, můžete postupovat podle následující tabulky:
Připojte se k naší kampani GIVEAWAY ZDARMA
Dokonce i po dosažení první značky, pokud zjistíte, že údaj na tlakoměru není nikde blízko 1,4223 PSI, proveďte kalibraci a začněte od kroku 2. A pokud se zdá, že není možné znovu kalibrovat, pak musí být měřič tlaku v pneumatikách vadný. Vyměňte jej.
Pokud používáte kratší hadici, je možné práci zvládnout bez přílišného množství vody, výškových budov a lidí. Jediným nedostatkem je, že se výrazně sníží přesnost – protože měřidlo 3 metry nemůže udržet dostatečnou přesnost jako měřidlo 25 metrů. Pokud nemáte všechny prostředky potřebné pro kalibraci tlakoměru, kratší hadici nepoužívejte.
Mnozí se prostě spoléhají na měřiče čerpacích stanic, ale jsou nespolehlivé, protože údaje se liší. Další možností, kterou máte, jsou digitální měřiče tlaku v pneumatikách . Ale některé z nich jsou přesné a některé ne. Než přistoupíte k nákupu digitálního měřidla, udělejte si všechny relevantní domácí úkoly online nebo offline předem. V neposlední řadě si můžete za poplatek nechat měřidlo zkalibrovat někým profesionálem.
