* vadné palivové čerpadlo: To je nejčastější důvod. Samotné čerpadlo mohlo selhat.
* relé palivového čerpadla: Relé je elektrický spínač, který řídí čerpadlo; Může to být vadné.
* FLOWN FUSE: Foukaná pojistka může také zabránit tomu, aby čerpadlo fungovalo.
* Problémy s zapojením: Zkrať nebo poškozené kabeláž může přerušit napájení čerpadla.
* nízká hladina paliva: Přestože je méně pravděpodobné, že čerpadlo úplně zastaví, extrémně nízká hladina paliva * by mohla * způsobit problémy.
Odstraňování problémů:
1. Zkontrolujte hladinu paliva: Ujistěte se, že skutečně máte dostatek plynu.
2. Zkontrolujte pojistky: Poraďte se s příručkou svého majitele a najděte pojistku palivového čerpadla a zkontrolujte, zda je vyfouknutá. V případě potřeby vyměňte.
3. Zkontrolujte relé palivového čerpadla: Znovu se obraťte na příručku svého majitele a najděte relé a vyzkoušejte jej (možná k tomu budete potřebovat multimetr).
4. Poslouchejte palivové čerpadlo: Když otočíte klíč zapalování na polohu „ON“ (ale nezačnete motor), měli byste z palivového čerpadla slyšet krátký zvuk bzučení. Pokud ne, čerpadlo nebo jeho elektrické napájení je pravděpodobně problém.
Pokud jste je zkontrolovali a problém přetrvává, musíte se zaměřit na mechanika. Mají nástroje a odborné znalosti k diagnostice a opravě problému, což pravděpodobně zahrnuje nahrazení samotného palivového čerpadla. Pokus o práci na palivovém systému bez správných znalostí může být nebezpečný.
