* u-joints (univerzální klouby): Ty jsou zásadní pro přenos energie z přenosu na nápravy. Opotřebované nebo poškozené klouby U jsou velmi běžnou příčinou vibrací, které se při zrychlení zhoršují. Vibrace se často zastaví, když je napájení sníženo.
* hnací hřídele (hřídele nápravy): Podobně jako u-kloubů, opotřebovaná ložiska nebo vnitřní poškození v samotných šachtách nápravy mohou způsobit vibrace při zatížení.
* ložiska kol: Opotřebovaná ložiska v přední části mohou také vytvořit vibrace, která se zvyšuje rychlostí a zatížením (zrychlení).
* problémy rovnováhy (pneumatiky/kola): Zatímco méně pravděpodobné, že k tomu dojde pouze při zrychlení, mohly by nevyvážené pneumatiky nebo kola přispět. Pokud je chvění * pouze * při zrychlení, pravděpodobně to není hlavní problém, ale stojí za to zkontrolovat.
* CV klouby (klouby s konstantní rychlostí): Nacházejí se na vnitřních a vnějších koncích předních náprav v mnoha 4WD vozidlech. Opotřebené CV klouby jsou další častým příčinou vibrací, zejména při zrychlení a otáčení.
* Problémy s přenosem (méně pravděpodobné): I když je to méně pravděpodobné vzhledem k specifickému příznaku, problém přenosu by to mohl * nepřímo * způsobit. Problém uvnitř přenosu by mohl přenášet vibrace do hnacího ústrojí při zatížení. To je méně pravděpodobné, protože třepání se zastaví, jakmile pustíte plyn.
kroky odstraňování problémů:
1. Zkontrolujte pneumatiky a kola: Zajistěte, aby byly pneumatiky správně nafouknuté a vyvážené. Hledejte jakékoli zjevné poškození kol nebo pneumatik.
2. vizuální kontrola: Opatrně prohlédněte hnací hřídele, klouby U-kloubů a CV kloubů, zda nejsou viditelné poškození, jako jsou praskliny, úniky (tuk) nebo nadměrná hra (pohyb).
3. Poslouchejte zvuky: Pečlivě poslouchejte neobvyklé zvuky (kliknutí, broušení, hučení) přicházející z předního konce, zejména při zrychlení.
4. Odborná inspekce: Vzhledem k věku vozidla a potenciálu pro zapojení více komponent se důrazně doporučuje přivést do mechanického pro profesionální diagnózu. Mají nástroje a odborné znalosti k řádné diagnostice problému a zajištění bezpečné opravy.
Ignorování problému by mohlo vést k dalšímu poškození a potenciálně nebezpečným řízením. Nechte to okamžitě zkontrolovat.
