To obvykle má za následek:
* Snížená síla: Motor se bude cítit pomalý a nemusí se normálně urychlit. Možná budete moci dosáhnout pouze nižší maximální rychlosti.
* Limited RPM: Motor nemusí otočit kolem určitého bodu.
* Změněné body posunu (automatická převodovka): Převodovka se může posunout dříve než obvykle, aby se RPM motoru zůstaly nízké.
* Zkontrolujte světlo motoru (CEL): CEL bude téměř jistě osvětlen, což naznačuje, že byla detekována chyba.
Uložená specifická omezení budou záviset na povaze problému, který PCM detekoval. Je to bezpečnostní opatření, ale není to trvalé řešení. Musíte Nechte vozidlo diagnostikovat mechanikem pro stanovení základní příčiny. Ignorování problému by mohlo vést k vážnějším a nákladnějším opravám.
Možné příčiny režimu bezpečného selhání motoru v průzkumníkovi 4,0L V6 Ford jsou četné a mohou zahrnovat problémy s:
* senzory: Senzory kyslíku, senzor hmotnosti proudění vzduchu, snímač polohy klikového hřídele, snímač polohy vačkového hřídele atd.
* zapalovací systém: Problémy se zapalovacími svíčkami, zapalovacími cívkami nebo distributorem (pokud jsou vybaveny) mohou způsobit chybné stránky a spustit režim bezpečných proti selhání.
* palivový systém: Problémy s palivovým čerpadlem, vstřikovačům paliva nebo regulátorem tlaku paliva mohou také vést ke sníženému výkonu motoru a režimu bezpečného selhání.
* výfukový systém: Těžce ucpaný katalytický převodník může omezit průtok výfukových plynů, ovlivňovat výkon motoru a spustit režim bezpečných selhání.
Stručně: Řízení v režimu bezpečného selhání není ideální. Získejte svůj průzkumník k mechanikovi co nejdříve pro diagnostiku a opravu. Pokračování v jízdě s poruchou může způsobit další poškození.
