* Access: Nádrž se nachází pod autem a vyžaduje, abyste pracovali ve stísněné a potenciálně nepříjemné poloze.
* palivové vedení: Odpojení a opětovné připojení palivových potrubí vyžaduje péči, aby se zabránilo únikům a potenciálním rizikům požáru. Budete muset zmírnit tlak v palivovém systému.
* popruhy a podpěry: Nádrž je držena na místě popruhy a podpěrami, které je třeba pečlivě odstranit a znovu nainstalovat. Rust to může ztížit.
* elektrická připojení: Obvykle existuje vodič odesílatele paliva, který je třeba odpojit.
* potenciál pro úniky: Jakékoli poškození palivových vedení nebo samotné nádrže by mohlo vést k únikům, takže pečlivě práce a mít správné nástroje je zásadní.
Co to ztěžuje:
* Rust: Pokud je váš Camaro starší a zažil rez, mohou být popruhy a šrouby zajišťující nádrž obtížné nebo nemožné odstranit bez jejich rozbití.
* Nedostatek zkušeností: Pokud vám chybí zkušenosti s prací na autech, pravděpodobně budete s tímto procesem bojovat více.
* Nesprávné nástroje: Je nezbytné mít správné nástroje (sada soketu, klíče, nástroje pro odpojení palivového potrubí, stojany na jack atd.).
Stručně: Není to nemožný úkol, ale není to ani rychlý ani snadný. Pokud se vám dobře pracuje pod autem, máte správné nástroje a jste ochotni si vzít čas, pravděpodobně to můžete udělat. Pokud si nejste jisti, je nejlepší hledat pomoc od zkušenějšího mechanika. Zvažte sledování některých videí online specifických pro náhradu plynové nádrže z roku 1991, abyste lépe porozuměli postupu před zahájením.
