Rez a koroze: V průběhu času je výfukové potrubí vystaveno vlhkosti, silniční soli a dalším korozivním prvkům, které mohou způsobit jeho korozi a poškození. Když se kov stává tenkým a slabým, stává se náchylnějším k praskání a úniku.
Fyzické poškození: Výfukové potrubí je umístěno pod vozem a je často vystaveno potenciálnímu poškození hrboly, kameny a úlomky vozovky. I malý náraz může způsobit prasklinu nebo díru v potrubí, což vede k netěsnosti.
Uvolněné nebo přerušené připojení: Výfukové potrubí se skládá z několika částí spojených svorkami nebo přírubami. Pokud se svorky nebo příruby uvolní nebo poškodí, může to mít za následek netěsnost ve spojích.
Opotřebované součásti: Některé součásti výfukového systému, jako jsou těsnění a katalyzátory, se časem opotřebují. Špatně fungující nebo opotřebovaná součástka může způsobit netěsnost v systému.
Je důležité rychle identifikovat a řešit hlavní příčinu úniku, abyste předešli dalšímu poškození výfukového systému a dalších součástí vašeho vozidla. Pokud máte podezření na netěsnost ve výfukovém potrubí, je nejlepší nechat jej zkontrolovat kvalifikovaným mechanikem nebo odvézt vůz do renomovaného autoservisu, kde bude netěsnost řádně diagnostikována a opravena.
