* detonace (před Ignition): To je nejčastější příčina. Stává se to, když směs vzduchu/paliva předčasně vznítí, než se zapalovací svíčka vystřelí. To může být způsobeno:
* Low-Octane Fuel: Použití paliva s nižším oktanovým hodnocením, než vyžaduje váš motor, je primárním viníkem.
* příliš mnoho pokroku v načasování zapalování: Zapalovací svíčky střílí příliš brzy. To může být způsobeno vadným modulem řízení zapalování, senzoru nebo nesprávné nastavení.
* vysoký kompresní poměr: Motory s vysokým kompresním poměrem jsou náchylnější k detonaci.
* Směs Lean Air-Fuel: Nedostatek paliva vzhledem k vzduchu může způsobit, že směs hoří příliš horké a odpálení. To může být důsledkem problémů s vstřikovačům paliva, palivového čerpadla nebo senzoru hmotnosti vzduchu.
* Nahromadění uhlíku: Vklady na pístech a spalovací komoře mohou vytvářet horká místa, což vede k předběžným zaznamenáním.
* přehřátí: Přehřátý motor může zvýšit teplotu a tlak ve spalovací komoře, což zvyšuje pravděpodobnost detonace.
* Rod Knock: Jedná se o mnohem vážnější problém, který zahrnuje poškození ložisek ojnice. Je charakterizován rytmickým klepáním zvukem, který se zvyšuje s rychlostí motoru a je často doprovázen ztrátou tlaku oleje.
* Knock Hlavní ložisko: Podobně jako knock tyč, ale to zahrnuje poškození hlavních ložisek, která podporují klikový hřídel. Také vážný a bude mít za následek selhání motoru, pokud nebude řešeno.
* Knock Pin Knock: To zahrnuje poškození kolíku zápěstí, který spojuje píst s ojnice. Je to obvykle rytmický klepací zvuk, který souvisí s rychlostí motoru.
* Problémy s vlakem ventilu: Problémy, jako jsou opotřebované zvedáky ventilů, kolébkové ramena nebo pushrody, mohou vytvořit zvuk klepání, ale může to být spíše tikání nebo kliknutí než konzistentní pinging.
* volné komponenty: I když je méně pravděpodobné, že způsobí * Knock *, volná součást v motorovém prostoru by mohla přispět k hluku.
Důležité: Klepání na motor je vážný problém a vyžaduje okamžitou pozornost. Pokračování v jízdě s klepacím motorem může vést k katastrofickému selhání motoru. Nejlepší je mít kvalifikovaný mechanik diagnostikuje problém a provádět nezbytné opravy. Ignorování problému může mít za následek nákladné opravy nebo dokonce úplnou výměnu motoru.
