Chladicí kapalina uniká pod vaším motorem Ford Fiesta Co by se mohlo špatně?

Únik chladicí kapaliny pod motorem Ford Fiesta by mohl pramenit z několika zdrojů. Zde jsou některé z nejčastějších možností, od relativně menších až po vážnější:

Běžné příčiny:

* uvolněné nebo poškozené hadicové svorky: Tyto svorky zajišťují hadice chladiče a další hadice chladicí kapaliny. Pokud je uvolněná nebo zlomená, chladicí kapalina uniká. Toto je relativně snadná a levná oprava.

* popraskané nebo zahynuté hadice radiátoru: Hadice se v průběhu času degradují v důsledku věku, tepla a expozice chemikáliím. Praskliny nebo otvory způsobí úniky. Výměna je přímá.

* únik radiátoru: Samotný radiátor může vyvinout úniky v důsledku koroze, poškozením zbytky nebo jednoduše věkem. Netěsnosti mohou být velikosti dírky nebo větší. Oprava může zahrnovat opravu nebo výměnu chladiče.

* únik vodního čerpadla: Vodní čerpadlo cirkuluje chladicí kapalinu. Z selhávajícího těsnění nebo popraskaného čerpadla může dojít k úniku. Nahrazení je nutné.

* únik krytu termostatu: Pouzdro termostatu může prasknout nebo vyvinout únik kolem těsnění. Toto je relativně běžný bod selhání.

* Selhání těsnění hlavy: To je vážnější problém. Foukané těsnění hlavy umožňuje chladicí kapalinu míchat s motorovým olejem (uvidíte mléčný olej) nebo navenek na externě. To vyžaduje hlavní opravu.

* únik nádrže chladicí kapaliny: Plastová nádrž může prasknout nebo vyvinout úniky, zejména pokud je z věku křehké. Nahrazení je řešení.

* únik jádra ohřívače: To je méně pravděpodobné, že způsobí významný únik * při * motoru, ale únik jádra ohřívače jistě povede ke ztrátě chladicí kapaliny. Únik se projevuje více uvnitř kabiny.

Kroky řešení problémů (nepokoušejte se o hlavní opravy, pokud nemáte zkušenosti):

1. Nejprve bezpečnost: Před kontrolou cokoli nechte motor úplně vychladnout. Chladicí kapalina je horká a může způsobit vážné popáleniny.

2. vizuální kontrola: Pečlivě prozkoumejte všechny hadice, svorky, chladič, vodní čerpadlo, skříň termostatu a nádrž chladicí kapaliny pro jakékoli viditelné úniky, praskliny nebo známky poškození. Hledejte mokré skvrny, skvrny nebo stopy chladicí kapaliny.

3. test tlaku: Mechanik může provést test tlaku na chladicím systému, aby přesněji určit únik. Toto je nejspolehlivější metoda pro nalezení malých úniků.

Důležitá poznámka: Ignorování úniku chladicí kapaliny může vést k přehřátí motoru a katastrofickému poškození motoru. Nejlepší je mít mechanik diagnostikuje a opravit problém co nejdříve. Závažnost a náklady na opravu budou záviset na zdroji úniku.