1. Přehřátí motoru: Pokud se motor vašeho vozidla začne často bez zjevného důvodu přehřívat, může to být známka prasklého těsnění hlavy. Porucha těsnění narušuje těsnění mezi blokem motoru a hlavou válců, což vede k úniku chladicí kapaliny a následně k přehřívání motoru.
2. Ztráta chladicí kapaliny: Sledujte hladinu chladicí kapaliny. Nevysvětlitelná a opakovaná ztráta chladicí kapaliny bez viditelných netěsností může být způsobena netěsným těsněním hlavy. Když těsnění selže, může chladicí kapalina proniknout do spalovací komory nebo se smísit s motorovým olejem.
3. Bílá nebo mléčná látka v oleji: Pokud si všimnete mléčné nebo pěnivé látky na měrce oleje nebo uvnitř uzávěru plnicího hrdla oleje, může to znamenat, že do oleje uniká chladicí kapalina. Tento stav se často označuje jako „olej z mléčného koktejlu“ a je jasným znamením poškozeného těsnění hlavy.
4. Bubliny v nádržce chladicí kapaliny: Nastartujte motor s odstraněným uzávěrem nádržky chladicí kapaliny a nechte jej běžet na volnoběh. Pokud si všimnete, že v nádržce neustále stoupají bubliny, když nejsou žádné jiné zjevné problémy s chladicím systémem, může to znamenat prasklé těsnění hlavy.
5. Vynechání zapalování: Porucha těsnění hlavy může ovlivnit spalovací proces, což vede k vynechání zapalování motoru. Můžete zaznamenat hrubý volnoběh, zaváhání při akceleraci nebo celkové problémy s výkonem.
6. Výfukový kouř: Bílý nebo nadměrný kouř z výfuku může být příznakem problému s těsněním hlavy. Tento kouř může naznačovat spalování chladicí kapaliny, která uniká do spalovací komory.
7. Hrubý chod naprázdno: Vadné těsnění hlavy může vést k nerovnoměrné kompresi v motoru, což způsobuje hrubý volnoběh, vibrace a problémy se zablokováním.
8. Selhání motoru: V závažných případech může prasklé těsnění hlavy vést ke katastrofální poruše motoru, takže je důležité co nejdříve řešit jakékoli známky potenciálního problému.
Je však třeba poznamenat, že některé z těchto příznaků mohou být způsobeny také jinými problémy. Pokud máte podezření na selhání těsnění hlavy, je nejlepší nechat vozidlo zkontrolovat profesionálním mechanikem, aby mohl správně diagnostikovat a posoudit problém.
