Zde je rozpis potenciálních příčin a toho, co byste měli udělat:
* Glow Plug System (Diesel): Pokud je váš F-350 nafta, nejpravděpodobnějším viníkem je selhávající systém Glow Plug. Žalovací svíčky předehřívají válce, aby pomohly spalování studeného. Vadné zástrčky, modul Bad Glow Plug nebo problémy s zapojením by mohly být zabránit správnému předehřátí. Nepokračujte v cyklování zapalování. Místo toho nechte mechaniku diagnostikovat a opravit systém Glow Plug.
* baterie: Slabá nebo neúspěšná baterie neposkytuje dostatek energie pro klikání motoru, zejména za chladného počasí. Nechte si testovat baterii na napětí a klikovou proužku. Je třeba vyměnit nízký náboj nebo neúspěšná baterie.
* Starter Motor: Neúspěšný startérový motor se snaží zapojit setrvačník motoru. Může kliknout, kňučet nebo jednoduše ne klikat motor. Mechanik může otestovat startovací motor a určit, zda je třeba vyměnit nebo opravit.
* Problémy s palivovým systémem (nafta nebo plyn): Problémy s vstřikovači paliva, palivové čerpadlo nebo palivový filtr mohou zabránit správnému dodávání paliva. To je obzvláště problematické v chladném počasí.
* další senzory/moduly: Různé senzory a řídicí moduly mohou ovlivnit schopnost začít. Možnosti jsou vadný snímač polohy hřídele klikového hřídele, snímač polohy vačkového hřídele nebo PCM (řídicí modul hnacího ústrojí).
Co byste měli udělat:
1. Zastavte opakované cyklování zapalování. Toto je nebezpečné řešení a pravděpodobně poškodí váš startér.
2. Vezměte to na mechanik, nejlépe se specializují na nákladní vozy Ford. Mají nástroje a odborné znalosti k identifikaci hlavní příčiny počátečního problému. Jasně vysvětlete příznaky.
3. zvažte věk a stav vaší baterie. I když jsou svíčky v záři v pořádku, slabá baterie může v chladném počasí zhoršit problémy s počátečním počasím.
4. Zkontrolujte příručku svého majitele. Může mít specifické tipy na řešení problémů pro problémy s počátečním za studena.
Ignorování základního problému povede pouze k dražším opravám po silnici. Nechte to co nejdříve zkontrolovat profesionálem.