* různé délky: TH350 je výrazně kratší než 700R4. To znamená, že hnací hřídel bude příliš dlouhý. Budete potřebovat kratší hnací hřídel.
* přenos CrossMember: CrossMember, který podporuje přenos, bude nutné upravit nebo vyměnit tak, aby vyhovoval kratším TH350.
* Control Control: 700R4 je elektronicky řízeno počítačem automobilu. TH350 je obvykle mechanicky kontrolován. Ztratíte elektronické ovládání posunu a pravděpodobně budete potřebovat jiný kontrolní systém. To může být náročnější, než se zdá.
* převaděč točivého momentu: Převodník točivého momentu pro TH350 se bude lišit od 700R4. Budete muset získat ten správný.
* Shift Linkage: Propojení je jiné, takže pravděpodobně budete muset vyrobit novou propojení řazení nebo přizpůsobit stávající.
Stručně řečeno, i když je * možné * nainstalovat TH350, není to jednoduchá swap. Vyžaduje to významné mechanické dovednosti a výrobní práce. Mnoho z nich to považuje více potíže, než stojí za to, zejména s ohledem na výhody výkonnostního vybavení 700R4. Pokud vám není spokojená s významnými přenosovými pracemi, je nejlepší držet se přestavěného nebo náhradního 700R4.
