1. Počet tahů na cyklus:
* dvoumok: Dokončí napájecí cyklus ve dvou úderech pístu (příjem a napájení)
* Čtyřidob: Dokončuje napájecí cyklus ve čtyřech úderech pístu (příjem, komprese, napájení, výfuk)
2. Proces příjmu a výfukových plynů:
* dvoumok: Příjem a výfuk se vyskytují současně přes porty ve stěně válce, ovládané pohybem pístu.
* Čtyřidob: Příjem a výfuk se vyskytují samostatně, řízené ventily.
3. Mazací systém:
* dvoumok: Mazání je obvykle dosaženo smícháním oleje s palivem.
* Čtyřidob: Mazání je zpracováno samostatnou olejovou jímkou a čerpadlem, které udržuje olej oddělený od paliva.
4. Výkon:
* dvoumok: Obecně produkuje více výkonu na jednotku objemu než čtyřtaktní motor v důsledku kratšího cyklu.
* Čtyřidob: Obvykle nabízí lepší palivovou účinnost a nižší emise než dvoutaktní motor.
5. Údržba:
* dvoumok: Vyžaduje častější údržbu, včetně změn oleje a čištění spalovacích komor.
* Čtyřidob: Vyžaduje méně časté údržby ve srovnání s dvoumokskými motory.
6. Aplikace:
* dvoumok: Používá se v aplikacích, kde je důležitý poměr výkonu k hmotnosti, jako jsou motocykly, řetězové pily a přívěsné motory.
* Čtyřidob: Nalezeno ve většině automobilových vozidel, generátorů a průmyslových aplikací.
7. Emise:
* dvoumok: Mají tendenci produkovat vyšší emise v důsledku nespadajícího paliva a oleje vystupujícího z motoru.
* Čtyřidob: Produkují nižší emise v důsledku úplnějšího procesu spalování.
8. Hluk:
* dvoumok: Vzhledem k inherentnímu designu může být hlučnější než čtyřtaktní motory.
* Čtyřidob: Obecně tišší než dvoutaktní motory.
9. Složitost:
* dvoumok: Jednodušší design s méně pohyblivými částmi.
* Čtyřidob: Složitější design s ventily, vačkovými hřídelemi a dalšími komponenty.
10. Cena:
* dvoumok: Výroba obvykle levnější.
* Čtyřidob: Obvykle dražší produkovat.
v souhrnu: Dvoutaktní motory nabízejí jednodušší design, vyšší výkon a nižší počáteční náklady, ale přicházejí s nevýhodou, jako jsou vyšší emise, nižší palivová účinnost a zvýšená údržba. Na druhé straně čtyřtaktní motory poskytují lepší palivovou účinnost, nižší emise a méně časté údržby, ale jsou složitější a nákladnější pro výrobu.
