Když řidič zvolí pohon všech čtyř kol, motor řazení přepne rozdělovací převodovku do režimu pohonu všech čtyř kol. To způsobuje, že přední a zadní kola přijímají sílu z převodovky. Když řidič zvolí pohon dvou kol, motor řazení přesune rozdělovací převodovku do režimu pohonu dvou kol. To způsobí, že zadní kola přijímají výkon z převodovky, zatímco přední kola nejsou poháněna.
Motor řazení rozdělovací převodovky je obvykle ovládán spínačem na palubní desce vozidla. Některá vozidla mají také spínač na středové konzole, který lze použít k posunutí rozdělovací převodovky.
Motor řazení rozdělovací převodovky je důležitou součástí vozidla s pohonem všech čtyř kol. Umožňuje řidiči rychle a snadno přepínat mezi režimem pohonu dvou a čtyř kol v závislosti na jízdních podmínkách.