Tady je důvod:
* Různé potřeby mazání: Motory se čtyřtaktem spoléhají na samostatnou olejovou jímku a mazací systém určený k dodávání oleje na pohyblivé části pod tlakem. Olej je formulován pro míchání s palivem a přímo namazává motor.
* Aditives: Dvězerný olej obsahuje přísady určené k spálení ve spalovacím procesu. Tyto přísady mohou ponechat škodlivé usazeniny v kritických komponentách čtyřtaktního motoru, jako jsou pístové kroužky, ventily a katalytický převodník.
* viskozita oleje: Olej z 2 sid je obvykle tenčí než čtyřtaktní olej, což je nevhodné pro vyšší tlaky a požadavky na 4-odtahový motor.
* poškození motoru: Použití dvoudobého oleje ve čtyřtaktním motoru může vést k vážnému poškození motoru, včetně:
* ucpávání olejových pasáží: To může způsobit hladovění motorového oleje a vést k katastrofickému selhání.
* předčasné opotřebení: Tenká viskozita a přísady ve dvoudobém oleji mohou vést k nadměrnému opotřebení komponent motoru.
* poškození katalyzátoru: Aditiva ve dvoudobém oleji mohou poškodit nebo ucpat katalytický převodník.
Vždy používejte olej speciálně doporučený výrobcem pro váš čtyřtaktní motor. Tyto informace najdete v příručce svého vlastníka nebo kontaktováním výrobce.
