Tady je důvod:
* Cugnotův kočár byl první, který byl prokázán veřejně a skutečně přepravoval zátěž . Jednalo se o tříkolové vozidlo určené k vytahování dělostřelectva. Zatímco to zvládlo pouze nejvyšší rychlost asi 2,5 mph a běžela na krátkou vzdálenost, než je nutné je doplnit, prokázalo to proveditelnost parní energie pro lokomoce.
* existovala další vozidla s časnými parními , ale nebyli buď plně funkční, nebo nebyli široce zdokumentováni. Někteří například tvrdí, že Ferdinand Verbiest postavil v roce 1672 vozidlo poháněné parním, ale důkaz jeho existence je omezený.
I když mohou existovat dřívější uchazeče o titul prvního parního vozidla, parní kočár Cugnot je široce považován za první úspěšný a zdokumentovaný příklad, a tak drží významné místo v historii automobilové technologie.
