* hliník: Lehký, silný a dobrý v rozptylu tepla, takže je ideální pro bloky motoru a hlavy válců.
* železo (litina): I když je méně běžný v moderních motorech, stále se používá pro komponenty, jako jsou bloky motoru, vložky válců a klikové hřídele. Je to silné, odolné a levnější než hliník.
* ocel: Používá se pro různé komponenty motoru, jako jsou připojení tyčí, vačkové hřídele a ventily. Nabízí odolnost vůči síle a opotřebení.
* další slitiny: Mnoho dalších kovů a slitin se používá v menším množství pro konkrétní komponenty, včetně:
* měď: Pro ložiska a díly chladicího systému.
* hořčík: U lehkých dílů, jako jsou kryty ventilu a kryty motoru.
* titanium: Používá se ve vysoce výkonných motorech pro lehké komponenty, jako jsou ventily a spojovací tyče.
Specifické kovy použité v motoru se mohou lišit v závislosti na faktorech, jako je velikost motoru, typ a zamýšlený účel vozidla.
