1. Únik paliva:
* únik palivového potrubí: Únik v palivovém potrubí může uvolnit benzínové páry do motorového prostoru.
* únik vstřikovač paliva: Vadný vstřikovač paliva může unikat palivo, které se může odpařit a vytvořit vůni plynu.
* únik palivové nádrže: Únik v palivové nádrži může způsobit únik výparů, zejména když je nádrž plná.
2. Problémy s odpařovacím systémem:
* Systém řízení emisí odpařovacích emisí (EVAP) Porucha: Tento systém je zodpovědný za zabránění úniku palivových par do atmosféry. Pokud to nefunguje správně, můžete cítit plyn.
* Selhání uhlí: Kantistr na uhlí je součástí systému EVAP. Pokud je poškozený nebo ucpaný, palivové páry by mohly uniknout.
3. Bohatá palivová směs:
* Problémy s poměrem vzduchu/paliva: Pokud je motor běží bohatý, což znamená, že dostává příliš mnoho paliva, může způsobit vůni plynu. To by mohlo být způsobeno problémy se snímačem kyslíku, vstřikovačů paliva nebo jinými komponenty motoru.
4. Další příčiny:
* rozlité palivo: Jednoduché úniky během doplňování doplňování mohou způsobit dočasný zápach plynu.
* Naplnění plynové nádrže: Naplnění nádrže za značkou „plné“ může vynutit palivo z nádrže a vytvořit vůni.
* starý plyn: Zatuchlý plyn se může snadněji vypařit, což vede k vůni plynu.
Co dělat:
Pokud cítíte plyn, je důležité jednat:
1. Nejprve bezpečnost: Pokud máte podezření na významný únik, nezačněte motor. Benzín je vysoce hořlavý.
2. Identifikujte zdroj: Zkuste najít zdroj vůně. Hledejte jakékoli viditelné úniky nebo mokré oblasti.
3. Zkontrolujte to: Pokud nemůžete určit příčinu, vezměte své vozidlo k mechanikovi. Mohou problém diagnostikovat a opravit.
Pamatujte: Ignorování vůně plynu může být nebezpečné. Je zásadní řešit problém co nejdříve.
