Tady je porucha:
* 1: První válec k ohni je ten na přední straně motoru na straně řidiče (vlevo).
* 5: Dále se válec na zadní straně motoru na straně spolujezdce (vpravo) vystřelí.
* 3: Válec přímo za prvními požáry válce.
* 6: Válec přímo za požáry druhého válce.
* 2: Válec před požáry třetího válce.
* 4: Nakonec válec před požáry čtvrtého válce.
Tato pořadí střelby zajišťuje hladké a rovnoměrné dodávání napájení během provozu motoru.
