Úniky chladicí kapaliny: Zkontrolujte, zda v chladicím systému nejsou viditelné netěsnosti, například kolem chladiče, hadic, vodního čerpadla nebo krytu termostatu. Hledejte pod náklaďákem kapky nebo kaluže chladicí kapaliny.
Selhání těsnění hlavy: Prasklé těsnění hlavy může umožnit únik chladicí kapaliny do spalovacích komor, která se spálí spolu s palivem. To může způsobit pokles hladiny chladicí kapaliny a přehřátí. Mezi příznaky selhání těsnění hlavy patří bílý kouř z výfuku, bubliny v nádržce chladicí kapaliny a ztráta výkonu.
Prasknutá hlava válců nebo blok motoru: Prasklá hlava válců nebo blok motoru mohou také způsobit únik chladicí kapaliny do spalovacích prostor. Mezi příznaky prasklé hlavy válců nebo bloku motoru patří přehřívání, ztráta výkonu a hrubý volnoběh.
Vadný termostat: Vadný termostat může zabránit správné cirkulaci chladicí kapaliny motorem, což vede k přehřátí. To může způsobit var a odpařování chladicí kapaliny, což má za následek ztrátu chladicí kapaliny.
Selhání vodního čerpadla: Porucha vodního čerpadla může také zabránit správné cirkulaci chladicí kapaliny motorem. To může způsobit přehřátí, které může vést k varu chladicí kapaliny.
Pokud máte podezření, že váš nákladní vůz GMC z některého z těchto důvodů spotřebovává velké množství chladicí kapaliny, je důležité nechat problém diagnostikovat a opravit co nejdříve, aby se předešlo dalšímu poškození.
