I když je to dobrá věc, pokud jde o potenciální poškození zlomeného rozvodového pásu, je důležité si uvědomit, že časovací pásy by měly být stále nahrazeny v doporučených intervalech (obvykle kolem 100 000 mil nebo 10 let).
Pokud tak neučiníte, může to vést k dalším problémům, jako například:
* poškození motoru: Zatímco ventily nebudou zasáhnout písty, rozvodový pás je to, co udržuje ventily a vačkové hřídele synchronizované. Rozbitý pás může způsobit, že ventily jsou nesynchronizovány, což vede ke snížení výkonu a potenciálního poškození motoru.
* nákladné opravy: Výměna rozvodového pásu poté, co se zlomil, je dražší než preventivní údržba.
Zatímco tedy Lexus LS430 V8 z roku 2001 je neinterferenční motor, je stále důležité dodržovat doporučený plán údržby, aby bylo zajištěno dlouhou životnost a spolehlivost vašeho motoru.
