2. Opotřebovaný směnový buben: Řadicí buben se otáčí, aby přesunul řadicí vidlice do polohy. Pokud je buben řazení opotřebovaný nebo poškozený, nemusí být schopen přesně pohybovat vidlicemi, což způsobí vyskočení ozubeného kola.
3. Ohnutá páka řazení: Řadicí páka spojuje řadicí páku s řadicím bubnem. Pokud je ohnutý nebo poškozený, nemusí být schopen správně přenést sílu z páky na buben, což způsobí vyskočení převodu.
4. Worn Gear Dogs: Převodovky jsou umístěny na ozubených kolech a zabírají do sebe, aby držely ozubená kola na místě. Pokud jsou ozubená kola opotřebovaná nebo poškozená, nemusí být schopna držet ozubená kola pohromadě, což způsobí jejich vyskočení.
5. Nesprávná hladina oleje: Pokud je hladina oleje v motocyklu příliš nízká, ozubená kola nemusí být správně namazána, což způsobí jejich vyskočení.
6. Opotřebená spojka: Pokud je spojka opotřebovaná nebo poškozená, nemusí být schopna správně vyřadit převody, což způsobí jejich vyskočení.
