Tady je důvod:
* Power Stroke: Toto je fáze, kdy se hořící palivo rozšiřuje a tlačí píst dolů a přeměňuje chemickou energii na mechanickou energii.
* načasování ventilu: Pro maximální účinnost se sací ventil zavře krátce poté, co píst začne svůj vzestupný zdvih (komprese) a výfukový ventil se otevře těsně před koncem výkonové zdvihu.
* uzavřené ventily: Během většiny energetické zdvihu jsou oba ventily uzavřeny, aby vytvořily uzavřenou spalovací komoru. Tím je zajištěno, že tlak z hořícího paliva působí přímo na píst a maximalizuje výkon.
Dejte mi vědět, pokud byste chtěli podrobnější vysvětlení čtyřtakčního cyklu!
