Zde je důvod:
* Auta FWD spoléhají na přední kola, pokud jde o řízení i sílu. Při jízdě do kopce při zpátečce jsou přední kola natočena proti směru jízdy, což snižuje jejich schopnost přilnavosti k vozovce. To může vést ke ztrátě trakce a smyku.
* Při jízdě do kopce při couvání se hmotnost vozu přesune dozadu. To klade větší váhu na zadní kola, což může pomoci zlepšit trakci. Za řízení jsou ale stále zodpovědná přední kola a snížená trakce od předních kol může znesnadnit ovládání vozu.
* Převodovka není navržena tak, aby zvládala stres z jízdy do kopce při couvání. To může způsobit zatížení převodovky a její selhání.
Ze všech těchto důvodů je nejlepší vyhnout se jízdě do kopce se zpátečkou ve voze FWD. Pokud to musíte udělat, jděte pomalu a buďte opatrní.
