Z čeho je parní stroj vyrobený?

Parní stroj je komplexní stroj a jeho komponenty se liší v závislosti na jeho typu a designu. Zde jsou však základní části společné pro většinu parních strojů:

kotel: Toto je srdce parního stroje, kde je voda zahřívána, aby se vytvořila pára. Obvykle se skládá z:

* Firebox: Zde je palivo spáleno, aby se zahříval vodu.

* vodní trubice nebo buben: Tito drží vodu a jsou navrženy tak, aby maximalizovaly přenos tepla z ohniště.

* Bezpečnostní ventil: Tím se uvolní tlak páry, pokud překročí bezpečný limit, což zabraňuje explozi.

* měřič tlaku: To monitoruje tlak páry uvnitř kotle.

Válec motoru: To je místo, kde se pára rozšiřuje a funguje. Obsahuje:

* píst: Jedná se o pohyblivou komponentu, která je tlačena sem a tam rozšiřující se párou.

* Opojovací tyč: To spojuje píst s klikovým hřídelem.

* klikový hřídel: To převádí lineární pohyb pístu na rotační pohyb.

ventily: Ty ovládají tok páry do a ven z válce. Zahrnují:

* parní ventil: To umožňuje páru do válce.

* výfukový ventil: To umožňuje utracenou páru uniknout z válce.

Ostatní komponenty:

* kondenzátor (pro kondenzační motory): To ochladí utracenou páru a kondenzuje ji zpět do vody.

* guvernér: To reguluje rychlost motoru ovládáním množství páry vstupující do válce.

* Frowwheel: To ukládá energii z motoru a pomáhá vyhladit rotaci.

* rám: To poskytuje přísnou strukturu pro motor.

* mazací systém: To poskytuje olej pro snížení tření mezi pohyblivými částmi.

Materiály:

Materiály používané v parních motorech se liší, ale běžné zahrnují:

* litina: Používá se to pro válec, rám a další strukturální komponenty.

* ocel: Používá se pro klikový hřídel, spojovací tyč a další pohyblivé části.

* mosaz nebo měď: Používá se pro kotel a další komponenty, které potřebují odolat korozi.

* dřevo: Někdy se používá pro části rámu nebo jiných součástí.

v souhrnu: Parní stroj je komplexní stroj s mnoha vzájemně propojenými komponenty, z nichž každá hraje zásadní roli při přeměně energie páry na mechanickou práci. Přesné komponenty a použité materiály se mohou lišit v závislosti na konkrétním návrhu a aplikaci motoru.