1. Problémové kódy motoru:
* Nejběžnější důvod! Světlo se osvětluje, protože palubní počítač (ECM) automobilu detekoval problém a uložil potíže s kódem.
* budete potřebovat čtečku kódu: Jeden můžete získat za rozumnou cenu nejvýše obchody s automatickými díly, nebo si mechanik může přečíst kódy za vás.
* běžné kódy:
* O2 Porucha senzoru: Toto je častý viník. Senzory kyslíku monitorují výfukové plyny a pomáhají regulovat palivovou směs.
* Senzor hmotnostního proudění vzduchu (MAF) Problém: Tento senzor měří množství vzduchu vstupujícího do motoru.
* Problém s katalytickým převodníkem: To je vážnější. Převodník čistí výfukové plyny.
* porucha systému zapalování: Problémy se zapalovacími svíčkami, dráty nebo zapalovací cívkou.
* Únik emisního systému odpařovacích odpařovačů: To ovládá palivové páry.
2. Vadný senzor:
* I když senzor nezpůsobuje problém, špatný senzor může spustit falešný poplach.
3. Volný plynový uzávěr:
* Volný nebo poškozený plynový uzávěr může spustit světlo „servisní motor brzy“, protože může způsobit únik v emisním systému odpařování.
4. Další elektrické problémy:
* Světlo může spustit zkrat, problém s zapojením nebo dokonce uvolněné připojení.
5. Resetování světla:
* Je možné, že světlo je jen připomínkou pro plánovanou kontrolu údržby a odpojení baterie na několik minut ji může resetovat.
Co byste měli udělat:
1. Přečtěte si potíže: Použijte čtečku kódu nebo jej vezměte na mechanik.
2. Adresa podkladového problému: Na základě problémových kódů prozkoumejte a opravujte konkrétní problém.
3. Neignorujte to: Jízda se světlem může vést k vážnějším problémům a poškozením.
tip: Často je nejlepší mít problém s důvěryhodným mechanikem, zejména pokud nejste mechanicky nakloněni. Mohou poskytnout přesné informace a zabránit dalšímu poškození vašeho vozidla.
