V8 Engine:
* Počet válců: 8
* uspořádání: Každé dva banky po čtyřech válcích, uspořádané ve tvaru „V“.
* charakteristiky:
* Power: Obvykle poskytuje vysoký výkon.
* točivý moment: Poskytuje silný točivý moment, zejména při nižších RPM.
* hladkost: Relativně hladký provoz v důsledku rovnoměrného pořadí palby.
* palivová účinnost: Může být palivově efektivní v závislosti na návrhu motoru a podmínkách jízdy.
* náklady: Obecně dostupnější než motory V12.
* Hmotnost: Lehčí a kompaktnější než motory V12.
V12 Engine:
* Počet válců: 12
* uspořádání: Každé dva banky po šesti válcích byly uspořádány ve tvaru „V“.
* charakteristiky:
* Power: Poskytuje extrémně vysoký výkon.
* točivý moment: Poskytuje výjimečně silný točivý moment napříč širokým rozsahem otáček za otáčky.
* hladkost: Výjimečně hladký provoz v důsledku vyššího počtu válců a dokonce i pořadí palby.
* palivová účinnost: Obecně méně palivově efektivní než motory V8.
* náklady: Výrazně dražší než motory V8.
* Hmotnost: Těžší a větší než motory V8.
Klíčové rozdíly:
* síla a točivý moment: Motory V12 nabízejí vynikající výkon a točivý moment ve srovnání s motory V8.
* hladkost: Motory V12 jsou známé svou výjimečnou hladkostí díky vyššímu počtu válců.
* palivová účinnost: Motory V8 obvykle nabízejí lepší spotřebu paliva než motory V12.
* náklady a hmotnost: Motory V12 jsou dražší a těžší než motory V8.
Aplikace:
* V8 Engines: Široce se používá v osobních automobilech, nákladních vozech, SUV a výkonnostních vozidlech.
* v12 motory: Obvykle se vyskytuje ve vysoce výkonných luxusních automobilech, supercary a některých špičkových motocyklech.
Stručně řečeno, motory V12 nabízejí více energie, točivého momentu a hladkosti než motory V8, ale za cenu vyšší spotřeby paliva, nákladů a hmotnosti. Volba mezi V8 a V12 závisí na konkrétní aplikaci a priority.
